Самолет Cessna Citation III - технические характеристики и фото
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11

Cessna Citation III

Cessna Citation III (Cessna 650) представляет собой бизнес-джет, прообразом создания которого послужили предыдущие версии семейства Citation (Cessna 500 Citation I и Cessna Citation II), с рядом значительных изменений. Citation I и II оказались весьма успешными коммерческими проектами в сегменте лёгких самолётов бизнес-класса и их самыми близкими конкуренты были только двухдвигательные турбовинтовые самолёты. Cessna решила выйти на рынок бизнес-джетов среднего размера. Разработку такого самолёта Cessna начал с нуля, вместо того, чтобы основываться на существующем семействе Citation. Развитие Citation III началось в 1978 году, и первый опытный образец совершил первый полёт 30 мая 1979 года, второй прототип взлетел 2 мая 1980 года. После программы лётных испытаний, самолёт получил свидетельство типа FAA 30 апреля 1982 года.

Самолёт предназначен для управления двумя пилотами, и вмещает шесть пассажиров, хотя возможно более тесное размещение, тогда он может вместить до девяти пассажиров. На самолёт устанавливается пара турбовентиляторных Гарретт TFE731-3B.

В 1983 году, сразу после того, как первые самолёты были поставлены заказчикам, Citation III установил несколько рекордов в своём классе. Производство продолжалось в течение девяти лет до 1992 года, в общей сложности было произведено 202 самолёта.

Категория самолета:

Средние

Количество мест

7 - 9

Высота салона (м)

1,74

Объём багажного отделения (куб. м)

1,73

Дальность (км)

3 774

Максимальный взлетный вес (кг)

9 980
  • Крейсерская скорость (км/ч)

    875
  • Дальность (км)

    3 774
  • Максимальная высота полета (м)

    15 545
  • Длина самолета (м)

    16,92
  • Высота самолета (м)

    5,13
  • Размах крыла (м)

    16,31
  • Максимальный взлетный вес (кг)

    9 980
  • Максимальное число пассажиров

    9
  • Ширина салона (м)

    1,68
  • Длина салона (м)

    5,61
  • Высота салона (м)

    1,74
  • Объем салона (куб.м.)

    12,40
  • Объём багажного отделения (куб. м)

    1,73
Читайте также
Новые горизонты для девелоперов: итоги второго дня форума FOR CITIES-2026

26 -27 мая в Москве прошел XII Всероссийский форум-практикум FOR CITIES | ФОРУМ ДЛЯ ГОРОДОВ.

Первый день FOR CITIES: девелоперы обсудили банки, впечатления, регионы и пустующие этажи

26 мая в Москве стартовал XII Всероссийский форум-практикум FOR CITIES | ФОРУМ ДЛЯ ГОРОДОВ.

Эстетика и функциональность: как совместить их в бытовой технике

Современная бытовая техника не просто становится более совершенной — она еще и органично вписывается...

The Red Sea представляет коллаборацию с Aquazzura

Рекламная кампания сезона весна-лето, вдохновленная самым желанным направлением для исключительных п...

Главные ресторанные события недели: от Сибири до Перу

В ближайшие дни Москва снова докажет, что самые интересные гастрономические проекты рождаются на сты...

Дарья Григорьева: «Одежда для собак — это отражение вкуса и стиля их владельцев»

Дарья Григорьева, основательница премиального бренда одежды для собак Hug me dog, рассказала Top Fli...

Как строить и продавать в изменившихся условиях, обсудят на форуме FOR CITIES

Совсем немного времени остается до старта двенадцатого Всероссийского форума FOR CITIES | ФОРУМ ДЛЯ ...

Kerzner International откроет новый курорт One&Only с частными резиденциями в куршевеле

Открытие нового курорта запланировано на 2030 год.

Куда инвестировать в недвижимость в 2026 году: стратегии, тренды и точки входа обсудят на Private Money Forum

30–31 мая 2026 года в Москве пройдет Private Money Forum Доходная недвижимость 2026 — ключевое событ...

«Палаццо Де Агой»: правила отдыха

«Палаццо Де Агой» — новый всесезонный курорт, где море становится естественным продолжением интерьер...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти