Learjet 45XR

Bombardier Learjet 45XR - модификация предыдущей модели Learjet 45, с увеличенным взлётным весом, крейсерской скоростью и скороподъемностью. 

Bombardier Learjet 45XR имеет турбореактивные двигатели Honeywell TFE73120BR, которые обеспечивают самолету отличные характеристики на больших высотах в жаркие дни. Бортовая стандартная электроника в себя включает электронную интегрированную систему управления Honeywell Primus 1000. Вся навигационная и полетная информация имеется на четырех больших - 20х18 см - дисплеях EFIS (пилотажно-навигационная электронная система), которые отображают также информацию EICAS (системы контроля моторов и предупреждения экипажа.

Learjet 45 XR летает дальше и быстрее с большим запасом пассажиров, чем прошлая вариация Learjet 40 XR. Самолет имеет экономичный расход топлива, высокую надежность и ремонтопригодность. 

При стандартной компоновке у дизайна самолета есть ряд отличительных особенностей - больший руль и стабилизатор, увеличенный пилон двигателя, цельные закрылки и меньшие стабилизаторы треугольной формы. Навигационное современное оборудование и хорошие аэродинамические свойства дают возможность Learjet 45 XR преодолевать уверенно сильную турбулентность и облачность. Модификация Learjet 45XR построена для использования в более сложных условиях, чем Learjet 45, например, для эффективного исполнения перелетов с полной заправкой топлива и полной загрузкой полезного груза. Небольшое увеличение веса самолета вызвало установку более мощных измененных двигателей, благодаря которым Learjet 45XR набирает быстрее нужную высоту полета.

Интерьер

Салон самолета также не оставляет равнодушным. Круглый интерьер Bombardier Learjet 45XR был разработан специально, чтобы снабдить функциональность и комфорт при перелетах на дальние дистанции.

Длина салона 6 м хорошо подходит для овального поперечного сечения салона 1,5 м в высоту и 1,55 м в ширину. Традиционные клубные двойные кресла, ровный пол, - это все снабжает комфорт салона, у которых посадочные места для 8 пассажиров. Также стоит упомянуть, что модернизированный интерьер включает в себя кресла на 5 см шире традиционных, с добавочными 15 см для ног пространства.

Производство самолетов прекращено в 2012 году.

Цена

Ориентировочная стоимость нового самолета $ 13 млн.