Learjet 85 должен был стать флагманом модельного ряда канадского производителя бизнес-джетов Bombardier Aerospace. Он стал первым реактивным самолетом Bombardier, созданным полностью из композиционных материалов и одновременно первым в мире реактивным самолетом бизнес-класса подобной конструкции, который сертифицирован по требованиям FAR 25. Программа разработки и строительства самолета была запущена в конце 2007 года.

Современная технология производства снизит аэродинамическое сопротивление и улучшит летно-технические характеристики самолета. Созданный с чистого листа Learjet 85 будет обладать высокой крейсерской скоростью 829 км/ч и трансконтинентальной дальностью полета до 5 556 км. Бизнес-джет можно использовать на маршрутах большой протяженности, например, Москва - Чита или Москва - Касабланка. Двигатели Pratt & Whitney Canada PW307B обеспечивают оптимальный баланс летно-технических характеристик и технико-экономических показателей, вместе с тем сохраняя низкие показатели по эмиссии и шумам. Самолет Learjet 85 берет на борт до 10 пассажиров, оптимальные компоновки рассчитаны на 6-8 посадочных мест.

Интерьер

Благодаря композитной технологии производства фюзеляжа Learjet 85 обладает наиболее просторным и комфортабельным салоном среди всех существующих бизнес-джетов среднего класса.

Во время полета пассажиры будут обеспечены прекрасными условиями для отдыха и иметь возможность свободно перемещаться по салону. На борту есть оборудованная кухня, туалетная комната и гардероб. Багажное отделение находится в хвостовой части.

Большое внимание разработчики самолета и дизайнеры интерьера уделили освещению салона. Благодаря большому количеству иллюминаторов на борту Learjet 85 достаточно естественного света, а цветовое решение салона и расположение индивидуальных ламп создают комфортное пространство для пассажиров.

В 2015 году самолет был снят с производства.