Операторы чартерных рейсов одними из первых начали использовать эту технологию.
Sikorsky S-76D
S-76D — наиболее современная разработка Sikorsky Aircraft, новейшая итерация в популярной серии S-76, которая совершенствуется и успешно эксплуатируется уже 30 лет. Конструкторы модернизировали несущий винт, применив композитные материалы при изготовлении лопастей. Несущий и хвостовой винты оснащены противообледенительной системой для запуска при низких температурах. Компания Pratt & Whitney Canada разработала для S-76D двигатели PW210S, значительно более мощные, чем использованные ранее Turbomeca. Они обеспечивают наилучшее соответствие мощности, дальности полета, массы полезной нагрузки и расхода топлива. Вертолет S-76D оборудован полностью интегрированной авионикой Thales TopDeck
для полетов по приборам.
Все интерьеры индивидуальны и создаются специально для заказчика на основе огромного опыта, накопленного Sikorsky в сегменте VIP-вертолетов. Винтокрылые машины этой марки в числе прочих обслуживают и президента США.
Цена
Ориентировочная стоимость новой модели от $ 13 млн.
Категория вертолета:
ТяжелыеКоличество мест
5 - 8Высота салона (м)
1,35Объём багажного отделения (куб. м)
1,08Дальность (км)
817Максимальный взлетный вес (кг)
5 307
Основные характеристики
-
Крейсерская скорость (км/ч)
287 -
Дальность (км)
817 -
Максимальная высота полета (м)
4 572 -
Длина вертолета (м)
16,00 -
Высота вертолета (м)
4,40 -
Диаметр главного винта (м)
13,41 -
Максимальный взлетный вес (кг)
5 307 -
Максимальное число пассажиров
8
Габариты салона
-
Ширина салона (м)
1,93 -
Длина салона (м)
2,41 -
Высота салона (м)
1,35 -
Объем салона (куб.м.)
6,27 -
Объём багажного отделения (куб. м)
1,08
Читайте также
Инструменты ИИ обещают скачок эффективности для деловой авиации
Более 100 аэропортов и FBO теперь предлагают экологически чистое авиационное топливо
По состоянию на конец первого квартала 2025 года на интерактивную карту было добавлено более 114 лок...
Что ждет деловую авиацию в 2025 году
Можно наблюдать стабилизацию спроса и предложения по большинству моделей и смелость предположить, чт...
Лир 003: воскрешение легенды
Группа по сохранению Lear Jet борется за восстановление первого поставленного бизнес-джета в истории
Global Jet Capital: рынок бизнес-джетов нормализуется
«В настоящее время отрасль хорошо подготовлена к тому, чтобы пережить любой будущий экономический ...
Искусственный интеллект в бизнес-авиации: будущее наступило
Группа разработчиков программного обеспечения для чартерных перевозок применяет технологию искусстве...
Ресторанные высоты на борту самолета: в небе как дома
Три кейтеринга для бизнес-авиации, которые поднимут ваш полет на уровень высшего класса
Выбросы CO2 у бизнес-джетов и турбовинтовых самолетов в США снизились на 62% с 2005 года
По словам президента и генерального директора NBAA Эда Болена, каждая новая модель бизнес-самолета н...
Взгляд в будущее авионики для пилотируемых самолетов
Производители авионики изучают ряд новых технологий: тенденции ведут к упрощению управления транспор...
Экология самолета: EBAA создает стандарты по оценке устойчивого развития бизнес-авиации
Результатом программы станет введение знака соответствия, который может быть применим ко всем компан...