Самолет Grob G180 SPn - технические характеристики и фото
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11

Grob G180 SPn

Grob G180 SPn – самолёт административного типа выпускаемый немецкой авиастроительной компанией «Grob Aircraft» с 2006 года. 

Работы над разработкой двухдвигательного реактивного самолёта административного типа Grob G180 SPn начались в 2002 году по инициативе руководства компании «Grob Aircraft». В качестве основного материала используемого при создании летательного аппарата этой модели были взяты композитные вещества, которые в некоторой мере удешевили процесс создания воздушного судна, облегчили конструкцию самолёта и сделали её более прочной.

Первые испытания самолёта Grob G180 SPn окончились неудачей – во время тестового полёта произошёл технический отказ, ввиду чего воздушное судно потерпело крушение, однако, впоследствии, самолёт претерпел несколько важных изменений, ввиду чего тестирование этой модели прошло весьма успешно. 

Максимальная дистанция на которую самолёт может совершать авиаперелёты составляет 3425 километров, что вполне соответствует предъявляемым требованиям, однако, специалисты указывают на тот факт, что стоимость воздушного судна остаётся весьма высокой, что в свою очередь может быть причиной низкой востребованности модели Grob G180 SPn.

Интерьер

Самолёт Grob G180 SPn рассчитан на принятие на борт до 10 человек, включая и одного пилота воздушного судна. В зависимости от требований непосредственного заказчика, салон летательного аппарата может быть выполнен в нескольких различных комплектациях и стилях, в том числе и с возможностью уменьшения количества мест и установкой дополнительного оборудования на борту. 

Категория самолета:

Малые

Количество мест

7 - 9

Высота салона (м)

1,64

Объём багажного отделения (куб. м)

н/д

Дальность (км)

3 334

Максимальный взлетный вес (кг)

6 300
  • Крейсерская скорость (км/ч)

    745
  • Дальность (км)

    3 334
  • Максимальная высота полета (м)

    12 497
  • Длина самолета (м)

    14,81
  • Высота самолета (м)

    5,12
  • Размах крыла (м)

    14,86
  • Максимальный взлетный вес (кг)

    6 300
  • Максимальное число пассажиров

    9
  • Ширина салона (м)

    1,52
  • Длина салона (м)

    5,10
  • Высота салона (м)

    1,64
  • Объем салона (куб.м.)

    11,5
  • Объём багажного отделения (куб. м)

    н/д
Читайте также
Илья Яновский: «Задача — остаться лидером»

Генеральный директор компании Marinepoint рассказал о ситуации на российском яхтенном рынке и о том,...

Oceanco Leviathan: новые ценности

Крупнейшая верфь Нидерландов – Oceanco – сменила владельца, а под его руководством и основные ценнос...

Gulfstream G500 и G600 получили одобрение EASA на крутой заход на посадку

Разрешение, выданное европейскими органами власти, дополняет разрешения, полученные Федеральным упра...

Aircraft Interiors Expo-2026

В преддверии прогнозируемого роста индустрии частных самолетов, на выставке Aircraft Interiors Expo ...

EBACE-2026

На выставке деловой авиации EBACE, которая пройдет в мае, в аэропорту Женевы в Швейцарии, будет пред...

Сверхзвуковые бизнес-джеты: выгодное вложение или недостижимая утопия?

На рынок пока не поступило ни одного специально разработанного сверхзвукового частного самолета.

Textron Aviation передал заказчику первый самолет Citation Ascend

Cessna Citation Ascend от Textron Aviation — одно из наиболее значительных обновлений в линейке XLS ...

Lufthansa Technik модернизирует ACJ318 Elite

В программу добавлены обновленные интерьеры и улучшеные возможности подключения.

Textron Aviation поставил первый самолет CJ3 Gen2

В конце прошлого года самолет получил одобрение Федерального управления гражданской авиации США (...

Что посетить на новогодних каникулах в Москве и ближайшем Подмосковье

Почти две недели праздничных выходных похожи на мини-отпуск. Обозреватели Jets.ru Мила и Ольга Трещё...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти