Самолет Grob G180 SPn - технические характеристики и фото
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11

Grob G180 SPn

Grob G180 SPn – самолёт административного типа выпускаемый немецкой авиастроительной компанией «Grob Aircraft» с 2006 года. 

Работы над разработкой двухдвигательного реактивного самолёта административного типа Grob G180 SPn начались в 2002 году по инициативе руководства компании «Grob Aircraft». В качестве основного материала используемого при создании летательного аппарата этой модели были взяты композитные вещества, которые в некоторой мере удешевили процесс создания воздушного судна, облегчили конструкцию самолёта и сделали её более прочной.

Первые испытания самолёта Grob G180 SPn окончились неудачей – во время тестового полёта произошёл технический отказ, ввиду чего воздушное судно потерпело крушение, однако, впоследствии, самолёт претерпел несколько важных изменений, ввиду чего тестирование этой модели прошло весьма успешно. 

Максимальная дистанция на которую самолёт может совершать авиаперелёты составляет 3425 километров, что вполне соответствует предъявляемым требованиям, однако, специалисты указывают на тот факт, что стоимость воздушного судна остаётся весьма высокой, что в свою очередь может быть причиной низкой востребованности модели Grob G180 SPn.

Интерьер

Самолёт Grob G180 SPn рассчитан на принятие на борт до 10 человек, включая и одного пилота воздушного судна. В зависимости от требований непосредственного заказчика, салон летательного аппарата может быть выполнен в нескольких различных комплектациях и стилях, в том числе и с возможностью уменьшения количества мест и установкой дополнительного оборудования на борту. 

Категория самолета:

Количество мест

7 - 9

Высота салона (м)

1,64

Объём багажного отделения (куб. м)

н/д

Дальность (км)

3 334

Максимальный взлетный вес (кг)

6 300
  • Крейсерская скорость (км/ч)

    745
  • Дальность (км)

    3 334
  • Максимальная высота полета (м)

    12 497
  • Длина самолета (м)

    14,81
  • Высота самолета (м)

    5,12
  • Размах крыла (м)

    14,86
  • Максимальный взлетный вес (кг)

    6 300
  • Максимальное число пассажиров

    9
  • Ширина салона (м)

    1,52
  • Длина салона (м)

    5,10
  • Высота салона (м)

    1,64
  • Объем салона (куб.м.)

    11,5
  • Объём багажного отделения (куб. м)

    н/д
Читайте также
МАМТ впервые представит оперу Шарля Гуно «Ромео и Джульетта»

27, 28 и 29 ноября 2026 года на Основной сцене Московского академического музыкального театра имени ...

Осознанная роскошь на Мальдивах: как .Here Baa Atoll заботится о природе

Сегодня роскошь — это не только безупречный сервис и уединение, но и то, как отель относится к месту...

Осень, которую стоит запланировать: пять отелей и пять поводов для путешествия

Осень — время, когда роскошь становится тише, а впечатления — глубже. Пять отелей из коллекции TOP S...

Конференция «Недвижимость и капитал»: инвестиции, партнерства, новые возможности

3 октября в Москве ждем вас на конференции «Недвижимость и капитал» — одно из ключевых деловых событ...

«Вишневый сад. Сад вишневый»: МАМТ готовит мировую премьеру двухактного балета

Два акта, два хореографических языка, один Чехов. Балет «Вишневый сад. Сад вишневый» покажут с 16 по...

КОЛДИ: территория развития

Офис сегодня работает на бизнес иначе, чем 10 лет назад. Компании все чаще видят в нем актив, которы...

Леонид Конобрицкий: «Важно параллельно развивать и себя, и ресторан»

Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы поговорили с Леонидом Конобрицким...

Азиатская выставка деловой авиации ждет роста в 2027 году

Организаторы Business Aviation Asia Forum & Expo (BAAFEx) рассчитывают, что выставка 2027 го...

BAAFEx 2027

Курс на 50% рост и новые горизонты азиатской деловой авиации

Новый терминал Flexjet в Фарнборо может ускорить глобальную экспансию компании

Компания Flexjet открыла свой первый частный терминал за пределами Северной Америки — объект стоимос...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти