Авиакомпания Cairo Aviation заказала шесть самолетов МС-21

Египетский инвестиционный холдинг KATO Investment заказал у российской корпорации "Иркут" шесть перспективных узкофюзеляжных самолетов МС-21, сообщают в корпорации. В соответствии с соглашением, подписанным на авиасалоне Dubai Air Show 2015 в Дубае, машины поступят в парк авиакомпании Cairo Aviation, принадлежащей KATO Investment. По условиям контракта египетский холдинг получил опцион еще на четыре МС-21. Сроки поставки самолетов не уточняются. В ходе переговоров руководитель KATO Investment Ибрагим Камель предложил возвести в Египте центр ТОиР для МС-21. Предполагается, что он расположится в районе аэропорта города Эль-Аламейн в 184 км от Каира. По состоянию на конец 2014 г. Cairo Aviation эксплуатировала два грузовых самолета российского производства Ту-204-120С. Один из них летом 2015 г. в лизинг взяла недавно созданная хорватская авиакомпания Sea Air. В первой половине 1990-х гг. Ибрагим Камель принял участие в финансировании проекта по оснащению Ту-204 двигателями Rolls-Royce RB-211-535Е4, разработанными под Boeing 757 (модификация Ту-204-120). В обмен он получил права на продажу этих самолетов по всему миру, кроме России. Тогда интерес к ремоторизованным машинам проявили в Китае. Однако из-за затянувшейся европейской сертификации Ту-204-120 проект свернули. К лету 2014 г. "Иркут" получил 273 заказа на МС-21, в том числе 175 твердых. Общее число потенциальных заказчиков на этот тип оценивалось на уровне 370 компаний по всему миру. Выкатка первого прототипа МС-21-300 должна состояться до конца 2015 г. Коммерческую эксплуатацию самолета рассчитывают начать в последние месяцы 2018 г.