Gulfstream G300: на смену культовому G280
В конце сентября прошлого года на закрытом клиентском мероприятии Discover the Difference Gulfstream представил совершенно новый суперсредний самолет G300, который призван решить сразу две ключевые задачи производителя — заменить уже ставший легендарным G280 и составить достойную альтернативу Challenger 3500 от Bombardier, занимающему лидерские позиции в своем классе. Кроме того, новая модель меняет представление о сегменте суперсредних самолетов, добавляя преимущества бизнес-джетов более высокого класса. Производитель амбициозно заявляет: теперь для каждой миссии есть свой Gulfstream.
G300 сочетает в себе трансатлантическую дальность полета с маневренностью на коротких взлетно-посадочных полосах, преодолевая расстояние 6667 км на скорости 0,80 Маха. Как и его предшественник, самолет соединяет такие пары городов, как Лондон и Нью-Йорк, Дубай и Пекин, Буэнос-Айрес и Кейптаун. G300 станет элегантным завершающим штрихом флота Gulfstream, дополнив ряд семейства от G400 до G800. Президент компании Марк Бернс раскрывает замысел: создать бесшовную линейку, где шаг в дальности полета между самолетами составляет около 1000 миль (1600 км). Таким образом, флот максимально охватывает потребности пассажиров — от 3600 миль у нового G300 до рекордных 8200 миль у флагмана G800.
«Авиация — это «зрелый» рынок, на котором покупатели ищут именно тот инструмент, который им нужен для выполнения желаемых задач. Своевременным ответом на актуальные запросы стал G300, — прокомментировал Марк Бернс. — Я настроен весьма оптимистично, учитывая весь положительный опыт, который мы приобрели в ходе успешных сертификаций от G400 до G800».
Какие изменения ждут новую модель? G300 — это не просто замена культового G280, на счету которого 20+ рекордов скорости между парами городов, а полноценная перезагрузка бренда, которая встраивает модель в единую экосистему семейства. По сравнению с предшественником, новый самолет предлагает пассажирам качественный скачок в комфорте: более тихий салон, увеличенные панорамные овальные окна и усовершенствованные системы управления.
Обновленная кабина экипажа Harmony Flight Deck дополнена авионикой нового поколения с шестью сенсорными экранами и интеллектуальным анализом полета, обеспечивая пилотам интуитивно понятное управление. Основной дисплей с синтетическим зрением отображает трехмерную визуализацию взлетно-посадочных полос и рельефа местности, повышая ситуационную осведомленность пилотов. Отмеченная наградами система прогнозирования посадки Gulfstream динамически отображает точку остановки на полосе в режиме реального времени. Топливная экономичность достигается благодаря двигателям Honeywell с высокой тягой и стреловидным законцовкам крыла Gulfstream — ключевому элементу дизайна, который уменьшает лобовое сопротивление и увеличивает подъемную силу при высоких скоростях. Такое решение приводит не только к повышению уровня безопасности, но и значительно улучшает эксплуатационную эффективность, что ведет к снижению выбросов вкупе с полной совместимостью с экологически чистым авиационным топливом.
Увеличенное пространство салона досталось G300 от более старших версий, модель будет доступна в восьми-, девяти- и десятиместных компоновках. Еще одна инновация Gulfstream — возможность вовлечения клиентов в процесс проектирования салонов своих самолетов. С помощью технологии 3D Cabin Creator владельцы смогут собственноручно персонализировать интерьер воздушного судна. В центрах продаж и дизайна представлены обширные коллекции тканей и кожи, а также макеты салонов, демонстрирующие различные варианты компоновки. Ковровые покрытия и материалы, соответствующие стандартам авиационной безопасности, можно потрогать руками и самостоятельно оценить их качество.
«Для наших клиентов сегмент суперсредних самолетов имеет огромное значение, и наша задача — предлагать им лучшее. Продолжая успехи G280, модель G300 совершит настоящую революцию в этой категории. Она привнесет новейшие технологии, повышенную безопасность и тот самый фирменный комфорт Gulfstream. Программа G300 развивается ускоренными темпами, и вскоре она станет реальностью для тех, кто ищет бизнес-джет, бросающий вызов всему, что они знали о суперсреднем классе», — добавил Марк Бернс.
G300, как и G280, будет собираться в Тель-Авиве, дорабатываться в Далласе, а обслуживаться в Саванне. Здесь на предприятии сосредоточены все научно-исследовательские и опытно-конструкторские бюро компании, в которых задействовано около 2000 инженеров, а также имеются лаборатории и симуляторы. Кроме того, тут размещается и команда дизайнеров, которая разрабатывает интерьеры для всего флота. Такой подход позволяет достичь единого стандарта качества производителя — своего рода общности между новой моделью и ее более старшими братьями. А это, в свою очередь, обеспечивает большую эффективность и является отличительной чертой сервисных центров и производственных объектов Gulfstream.
Первый самолет уже прошел более 2000 часов наземных испытаний. Поставки запланированы на начало 2027 года, заявленная стоимость новой модели — $ 28 млн.
Технические характеристики Gulfstream G300
Дальность: 6667 км
Максимальная скорость: 1051 км/ч
Взлетная дистанция: 1457 м
Максимальная высота: 13,716 м
Пассажиры: до 10 чел.
Длина: 20,90 м
Высота: 6,50 м
Размах крыла: 19,20 м
Высота салона: 1,85 м
Ширина салона: 2,11 м
Длина салона: 8,41 м
Объем багажного отделения: 3,40 м3
