Gulfstream G800: руководство для покупателя и инвестора
В конце августа, спустя четыре месяца после сертификации в США и Европе, Gulfstream поставил заказчику первый G800. Этого события ждали долго: впервые анонсированный в 2021 году как замена G650, новый флагман должен был сойти с конвейера еще в 2023-м. К счастью, авиапроизводитель в совершенстве владеет искусством оправдывать доверие — и вот перед нами рекордсмен по дальности полета среди всех бизнес-джетов, который за раз может преодолеть свыше 15 тысяч км — больше, чем было запланировано на старте. Но сохранится ли у этой модели спрос, на который так рассчитывает Gulfstream?
Создать достойного преемника G650 — настоящий вызов для любой команды профессионалов. С момента дебюта в 2012 году самолеты G650 и G650ER в общей сложности набрали свыше миллиона часов налета, утвердившись в статусе одной из самых востребованных платформ в классе сверхдальнемагистральных бизнес-джетов. Их наследие — 125 официально зарегистрированных рекордов скорости, что задало высочайшую планку для следующего поколения самолетов. Линейка G650 достигла идеального соотношения дальности, размера салона и летно-технических характеристик, что сделало ее одной из самых успешных и продаваемых в истории Gulfstream.
Летные характеристики
В контексте прямого сравнения G800 демонстрирует значительный прогресс по ключевым параметрам. Заявленная дальность полета в 15 200 км — самая большая среди всех существующих на сегодняшний день моделей Gulfstream. Это на 1300 км больше, чем у G650ER и на 1850 км больше, чем у G650 при сохранении стандартной пассажировместимости в 19 человек. Техническое превосходство обеспечено силовой установкой нового поколения — двигателями Rolls-Royce Pearl 700, которые развивают повышенную тягу при лучших показателях топливной эффективности. По данным Gulfstream, по сравнению с двигателями Rolls BR725 G650, новый флагман будет расходовать на 18% меньше топлива.
Его максимальная скорость составляет 0,935 Маха, а конструктивные улучшения включают увеличенную максимальную взлетную массу и полностью обновленную кабину экипажа Symmetry от Gulfstream. Кроме того, G800 получил сертификацию с улучшенными взлетно-посадочными характеристиками: взлетная дистанция составила 1771 м, посадочная — 946 м. Эти показатели расширяют для клиентов выбор доступных аэропортов. Однако цена у такого самолета тоже немаленькая — около $ 73,5 млн против $ 58 млн за модель G650ER 2023 года.
Благодаря способности достигать практически любой точки земного шара без дозаправки, G800 становится стратегическим активом для операторов из США и Ближнего Востока. Критически важная дальность полета раскрывает свой потенциал на межконтинентальных маршрутах, соединяя США с Азией, Европу с Австралией и страны Азии с Южной Америкой. Практическим воплощением этих возможностей стали прямые рейсы между Нью-Йорком и Гонконгом, Майами и Кейптауном. Вылетая из Гонконга, G800 сможет совершить беспосадочный перелет на любой скорости в Лондон, Москву, Рабат (Марокко), Перт и Сидней (Австралия) или Лос-Анджелес. Кроме того, перелеты на значительные расстояния на большой скорости позволяет экономить время. На маршрутах протяженностью более 12 000 км G800 может сократить время в пути до 1,5 часов.
Интерьер
Салон G800 легко узнать по 16 характерным овальным окнам — визитной карточке самолетов Gulfstream. Габариты салона остались такими же, как у G650ER, - этого пространства достаточно для комфортных длительных перелетов. В зависимости от выбранной компоновки салона G800 рассчитан на 19 пассажиров и может предоставить 10 полноценных спальных мест. Стандартная планировка включает четыре функциональные зоны, два туалета и кухню-камбуз, которую при необходимости можно преобразовать в отдельное помещение для экипажа. На практике большинство владельцев, скорее всего, выберут конфигурацию на 15–17 пассажиров, включая трехместный диван и группу из четырех кресел, установленных по схеме «клубный сьют» для комфортного общения и работы во время полета.
Американский рынок активно проявляет интерес к G800, в то время как большинство владельцев G650 по всему миру не спешат расставаться со своими самолетами. Спрос на перепродажу G650 остается довольно высоким: только в четвертом квартале 2024 года на вторичном рынке было закрыто девять сделок. Однако после первой поставки нового G800 и прекращения программы G650 картина будет меняться.
Компоновка салона на четыре жилых зоны, без комнаты для экипажа
Компоновка салона на три жилых зоны, с отдельной зоной для экипажа
По оценке экспертов, цена G800 вовсе не станет препятствием для тех, кому интересны его миссия и качество полета: преимущество в сегменте сверхдальних перелетов только увеличит портфель заказов Gulfstream. Марк Бернс, президент Gulfstream, подтверждает: «Мы фиксируем исключительный спрос на G800 и с нетерпением ждем начала поставок. Как и G700, новый самолет поступает к клиентам с высочайшей степенью технологической зрелости. G800 знаменует собой новейшую ступень развития деловой авиации, поскольку мы продолжаем создавать флот нового поколения и выводим на рынок лучшие в отрасли летные характеристики и уровень эффективности. Мы уверены, что владельцы по достоинству это оценят».
Технические характеристики
Дальность: 15 186 км
Максимальная скорость: 1144 км/ч
Взлетная дистанция: 1771 м
Дистанция посадки: 946 м
Пассажиры: до 19 чел.
Длина: 30,4 м
Высота: 7,78 м
Размах крыла: 31,39 м
Высота салона: 1,91 м
Ширина салона: 2,49 м
Длина салона: 14,27 м
Объем багажного отделения: 5,52 м3
