Вертолет Airbus Helicopters H125 - технические характеристики и фото
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11

Airbus Helicopters H125

Семейство Ecureuil по праву считается одним из самых популярных в мире среди однодвигательных газотурбинных вертолетов. Около 6500 вертолетов этого семейства эксплуатируется сегодня почти в 120 странах мира. Модель H125 (ранее — AS350 B3e) оснащена мощным двигателем Safran Helicopter Engines Arriel 2D, самописцем параметров работы и электронно-цифровой системой управления двигателем FADEC®. Вертолет превосходит все остальные однодвигательные машины в своем классе по техническим характеристикам, многофункциональности, уровню безопасности и ценовой доступности. H125 отличается высокой скороподъемностью и предназначен для полетов в экстремальных климатических и географических условиях. Именно этот вертолет в 2005 году побил мировой рекорд, осуществив взлет и посадку на горе Эверест на высоте 8850 м. 

Кабина Н125 оснащена одноуровневым полом, который может быть быстро и просто переоборудован для выполнения различных задач. Нагрузка на пилота снижена благодаря многофункциональной системе индикации VEMD®, разработанной специально для вертолетов Airbus Helicopters.

Категория вертолета:

Легкие

Количество мест

3 - 6

Высота салона (м)

1,30

Объём багажного отделения (куб. м)

н/д

Дальность (км)

691

Максимальный взлетный вес (кг)

2 250
  • Крейсерская скорость (км/ч)

    271
  • Дальность (км)

    691
  • Максимальная высота полета (м)

    7 100
  • Длина вертолета (м)

    12,92
  • Высота вертолета (м)

    3,02
  • Диаметр главного винта (м)

    10,69
  • Максимальный взлетный вес (кг)

    2 250
  • Максимальное число пассажиров

    6
  • Ширина салона (м)

    1,65
  • Длина салона (м)

    2,00
  • Высота салона (м)

    1,30
  • Объем салона (куб.м.)

    4,29
  • Объём багажного отделения (куб. м)

    н/д
Читайте также
Анастасия Данилова: «Профессия выбрала меня, а я — ее»

Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели портала Jets.ru, поговорили с Анастасией Данилов...

Джеймс Нобо: «Постановка для меня — это способ исследования мира»

Режиссер и художественный руководитель театров Joburg Theatre, Roodepoort Theatre и Soweto Theatre в...

Алексей Горевой: «Стиль — в чистоте и качестве ингредиентов»

Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы беседуют с Алексеем Горевым, шеф-...

Левон Арамян: «Доктор, а вы мне сделаете грудь, как у Беллы Хадид?»

Пластический хирург Левон Арамян отвечает на вопросы, которые все хотят задать, но не всегда решаютс...

Артем Пастушенко: «Нашим проектом уже вдохновляются другие»

Создатель концепции и управляющий партнер мультиформатного клубного проекта RODINA MOSKVA Артем Паст...

Арина Журавлева: «Мой главный принцип в работе – делать хорошо либо не делать вообще»

Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы сегодня беседуют с Ариной Журавлё...

Эльдар Мурадов: «Никакого guilty, чистый pleasure»

Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели портала Jets.ru, побеседовали с новым бренд-шефо...

Бруно Марино: «Когда мне было 18 лет, мне предложили должность шефа»

Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы начинают 2025 год с разговора с Б...

Дмитрий Париков: «Я смог бы стать хорошим хирургом»

Мила и Ольга Трещёвы беседуют с Дмитрием Париковым, бренд-шефом ресторанов Перельмана («Рыба Моя...

Юрий Орешкин: «Мой главный принцип — организовать работу так, чтобы кухня играла, как оркестр под руководством одного дирижера»

Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы пообщались с Юрием Орешкиным, шеф...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти