Epic Aircraft получил сертификацию FAA на производство E1000 | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
27.07.2020
Новости

Epic Aircraft получил сертификацию FAA на производство E1000

Epic Aircraft получил сертификацию FAA на производство E1000, что открыло для компании путь по созданию серии своих карбоновых шестиместных турбовинтовых самолетов. Производственный сертификат разрешает изготовление новых моделей продукции, одобренной FAA. Компания утверждает, что с помощью сертификата Epic может заниматься производством, проводить летные испытания и выдавать сертификаты летной годности при ограниченном присутствии FAA.

Генеральный директор Epic Дуг Кинг назвал получение производственного сертификата подтверждением масштабных усилий и инвестиций в систему контроля качества. «Получение сертификата производства FAA является огромной вехой», - сказал Кинг. - «Это строгий процесс, включающий утверждение большого количества документов, процессов и систем, а композиты добавляют дополнительную сложность». Одобрение стало кульминацией процесса, который начался несколько лет назад вместе с сертификацией E1000. Компания получила сертификат типа в ноябре 2019 года.

В Epic отметили, что пандемия Covid-19 и связанные с ней ограничения на поездки отодвинули производственный аудит - предшественник сертификации. Но FAA работала с производителем над разработкой новых процессов, в том числе с использованием дистанционных технологий, чтобы завершить как можно больше предварительных проверок до окончательной оценки на месте.

«Мы приветствуем FAA за быстрое внедрение новых инструментов и технологий перед лицом пандемии, что позволяет нам продолжать процесс производства и в конечном итоге получать окончательные разрешения», - прокомментировал Кинг.

Epic объявил о первых двух поставках в мае, в июне был поставлен третий самолет, но теперь планируется ускорить график производства, говорится в сообщении компании.

Приводимый в действие с помощью двигателя Pratt & Whitney PT6A-67A  мощностью 1200 л.с., E1000 развивает максимальную крейсерскую скорость 650 км/ч, поднимается со скоростью 1219 метров в минуту, может пролетать до 3056 км и имеет полную загрузку топлива в 2425 кг.

Читайте также
Textron Aviation: спрос на бизнес-самолеты в Азии остается высоким

Турбовинтовые и реактивные самолеты компании хорошо продаются в регионе.

Бизнес-джеты дальнемагистрального класса нацелены на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона

Самолеты Gulfstream, Dassault и Bombardier предлагают дальность полета, охватывающую весь мир.

Bombardier получил одобрение ЕС на Global 8000

Bombardier Global 8000 теперь готов к перелетам в Европу.

Beyond Aero завершила первые испытания электрического бизнес-джета BYA-1

Испытания проводились на скоростях до 288 километров в час и были сосредоточены на уникальной конфиг...

Gulfstream G500 и G600 получили одобрение EASA на крутой заход на посадку

Разрешение, выданное европейскими органами власти, дополняет разрешения, полученные Федеральным упра...

Textron Aviation передал заказчику первый самолет Citation Ascend

Cessna Citation Ascend от Textron Aviation — одно из наиболее значительных обновлений в линейке XLS ...

Textron Aviation поставил первый самолет CJ3 Gen2

В конце прошлого года самолет получил одобрение Федерального управления гражданской авиации США (...

Embraer достиг верхней границы прогнозируемого уровня поставок бизнес-джетов

Производитель достиг самого высокого уровня поставок за полтора десятилетия.

Dassault сообщает об увеличении поставок самолетов Falcon в 2025 году

В 2025 году также вырос объем заказов на новые бизнес-джеты Falcon.

Система автоматической посадки Garmin Autoland впервые введена в эксплуатацию

Проблема с герметизацией привела к включению аварийного режима спуска.

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти