О подготовке пилотов бизнес-авиации для Business FM: комментарий Павла Захарова | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
15.05.2019
Новости

О подготовке пилотов бизнес-авиации для Business FM: комментарий Павла Захарова

Павел Захаров, управляющий партнер Jet24, сравнивая систему подготовки пилотов гражданской и деловой авиации, отметил в эфире радио Business FM от 14 мая: «В отрасли в целом на безопасности не экономят, то есть в плане содержания самолета, тренингов пилотов. У нас пилота за то, что он решил сесть «вручную», никто специально пороть не будет, нет даже в руководящих документах таких наставлений. Более того, 90% отрасли сконцентрировано за рубежом, то есть русские владельцы держат свои самолеты в зарубежной регистрации. Соответственно, на них очень часто работают зарубежные пилоты, и, естественно, там пилотов набирают более опытных». По словам Захарова, наличие в резюме строчки «летчик-испытатель» — это плюс, но все же бизнес-авиация старается выбирать для себя не столько тех, кто может выкрутиться из сложной ситуации, сколько тех, кто с меньшей долей вероятности в нее попадет. Навыки кандидатов проверяются непосредственно за штурвалом, в реальных полетах».

Подробнее о ситуации, читайте на https://www.bfm.ru/news/414084


Читайте также
Покупатели вертолетов Robinson получают встроенного бортпроводника

Система заменяет бумажные документы цифровой платформой.

Вертолеты Bell 429 Designer Series теперь представлены с VVIP-интерьерами

VIP-кабина отличается высококачественной отделкой, освещением и дополнительными функциями хранения в...

Textron Aviation: спрос на бизнес-самолеты в Азии остается высоким

Турбовинтовые и реактивные самолеты компании хорошо продаются в регионе.

Бизнес-джеты дальнемагистрального класса нацелены на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона

Самолеты Gulfstream, Dassault и Bombardier предлагают дальность полета, охватывающую весь мир.

Bombardier получил одобрение ЕС на Global 8000

Bombardier Global 8000 теперь готов к перелетам в Европу.

Beyond Aero завершила первые испытания электрического бизнес-джета BYA-1

Испытания проводились на скоростях до 288 километров в час и были сосредоточены на уникальной конфиг...

Gulfstream G500 и G600 получили одобрение EASA на крутой заход на посадку

Разрешение, выданное европейскими органами власти, дополняет разрешения, полученные Федеральным упра...

Textron Aviation передал заказчику первый самолет Citation Ascend

Cessna Citation Ascend от Textron Aviation — одно из наиболее значительных обновлений в линейке XLS ...

Textron Aviation поставил первый самолет CJ3 Gen2

В конце прошлого года самолет получил одобрение Федерального управления гражданской авиации США (...

Embraer достиг верхней границы прогнозируемого уровня поставок бизнес-джетов

Производитель достиг самого высокого уровня поставок за полтора десятилетия.

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти