Textron Aviation: спрос на бизнес-самолеты в Азии остается высоким | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
03.02.2026
Новости

Textron Aviation: спрос на бизнес-самолеты в Азии остается высоким

Компания Textron Aviation наблюдает высокий спрос в Азиатско-Тихоокеанском регионе на свои турбовинтовые самолеты и бизнес-джеты, заявил на этой неделе вице-президент компании по продажам в регионе Тони Джонс на авиасалоне в Сингапуре 2026.

Хотя он отметил, что интерес проявляется ко всей линейке продукции, американский производитель самолетов демонстрирует на азиатской аэрокосмической выставке свои самые продаваемые модели: среднеразмерный двухдвигательный самолет Cessna Citation Latitude и двухдвигательный турбовинтовой самолет Beechcraft King Air 360. Спрос поддерживается здоровой экономикой, высоким уровнем деловой уверенности и ростом во всем регионе, сказал Джонс.

«Азиатско-Тихоокеанский регион — это сильный рынок турбовинтовых самолетов, — сказал он. — Австралия — отличный рынок для нас, и Юго-Восточная Азия сейчас тоже очень перспективна. Модели King Air и Latitude, которые мы демонстрируем здесь, в Сингапуре, — это самолеты, которые действительно подходят для этого рынка».

По словам Джонса, обновленная продукция компании, включая CJ2 Gen 3 с системой автоматической посадки Garmin и недавно сертифицированный FAA Citation Ascend, также привлекает внимание в Азии. Кроме того, он отметил, что в этом регионе наблюдается большой интерес к разрабатываемому компанией Textron Aviation одномоторному турбовинтовому самолету Beechcraft Denali, который, как ожидается, скоро получит разрешение в США.

Между тем, отношение к деловой авиации в Азии меняется: все больше людей рассматривают ее как инструмент бизнеса, а не как роскошь, отметил Джонс. Он также отметил, что аэропортовая инфраструктура в Азии улучшается, что еще больше стимулирует спрос на бизнес-джеты и турбовинтовые самолеты в регионе.

Читайте также
Семейный фонд Дункана учредил профессорскую должность в области авиации в Западном Мичиганском университете

Данная должность предполагает работу в области технического образования, исследований и разработки у...

Challenger 3500 продолжает латиноамериканское турне на LABACE

В понедельник самолет перелетел из аэропорта Катарины (SBJH) на площадку LABACE — Сан-Паулу ...

Ввод в эксплуатацию Dassault Falcon 10X перенесен с 2027 на 2029 год

Генеральный директор Эрик Траппье ссылается на ужесточение стандартов при проектировании совершенно ...

Duncan Aviation представил самолет CJ3+ с оригинальной окраской, позволяющей «смотреть в небо»

По просьбе почетного председателя совета директоров компании Duncan Aviation Роберта Дункана и его ж...

Компания Cutter получила сертификат FAA STC для самолета Pilatus PC-24 Gogo Galileo

Новейшая разработка Gogo Galileo использует корпоративную сеть низкоорбитальных спутников Eutelsat O...

Компания Flexjet впервые приобрела самолет G500, расширив флот Gulfstream

Самолеты G500 в конечном итоге заменят 32 находящихся в эксплуатации самолета G450 у оператора, пред...

Piaggio получила заказ на запуск модели Avanti NX

Компания Piaggio Aerospace готовится к выпуску самолета Avanti NX следующего поколения.

Pilatus объявил о запуске 32-месячного исследовательского проекта по переработке отходов углепластика

Ежегодно на предприятиях бренда скапливается более шести тонн неиспользованной углеродной ткани.

Falcon 10X совершил первый испытательный полет

Французский производитель планирует получить сертификат типа для модели сверхдальнего радиуса действ...

Немецкий авиасалон в Фридрихсхафене ставит перед собой цель дальнейшего роста в сегменте частных самолетов в 2027 году

Выставка Aero в Фридрихсхафене стремится расширить присутствие деловой авиации на этом ежегодном отр...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти