Продажи авионики увеличились во втором квартале, но уровень все еще низкий с начала года | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
10.08.2021
Новости

Продажи авионики увеличились во втором квартале, но уровень все еще низкий с начала года

Согласно данным, опубликованным Ассоциацией авиационной электроники (AEA), мировые продажи авионики для деловой авиации и авиации общего назначения упали на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - примерно до 1,07 миллиарда долларов за первые шесть месяцев 2021 года. Однако ежеквартальный отчет AEA о рынке авионики за 2021 год показал, что продажи во втором квартале выросли на 2,1%, почти до 500,1 миллиона долларов, по сравнению с прошлым годом.

На рынок модернизации пришлось 55% этих продаж в первом полугодии, в то время как продажи на прямую подгонку составили оставшуюся часть. По данным компаний, которые разделили свои общие показатели продаж по регионам мира, 75,2% их объема продаж пришлось на Северную Америку (США и Канада) и 24,8% - на другие международные рынки.

«Несмотря на то, что скромный рост продаж по сравнению со вторым кварталом прошлого года обнадеживает, этот отчет несколько неоднозначен, поскольку он завершил серию увеличения продаж за предыдущие девять месяцев», - сказал президент и генеральный директор AEA Майк Адамсон. - «Индустрия авионики по-прежнему сталкивается с некоторыми препятствиями, связанными с различными проблемами цепочки поставок и глобальными ограничениями на поездки. Появление на рынке новых продуктов и услуг, оглушительный успех недавних выставок и устойчивые потребители составляют положительные признаки того, что авиация общего назначения продолжит свое восхождение».

В суммах в долларах, указанных AEA в квартальных электронных отчетах о продажах самолетов деловой авиации и авиации общего назначения, используется чистая продажная цена, а не рекомендованная производителем розничная. Они включают в себя все компоненты и аксессуары в кабине, обновления программного обеспечения, переносные устройства, сертифицированную и несертифицированную электронику самолета, все бортовое оборудование, аккумуляторы и платные обновления продуктов от производителей. Суммы не включают ремонт и капитальный ремонт, расширенную гарантию или услуги по подписке.

Читайте также
Textron Aviation: спрос на бизнес-самолеты в Азии остается высоким

Турбовинтовые и реактивные самолеты компании хорошо продаются в регионе.

Бизнес-джеты дальнемагистрального класса нацелены на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона

Самолеты Gulfstream, Dassault и Bombardier предлагают дальность полета, охватывающую весь мир.

Bombardier получил одобрение ЕС на Global 8000

Bombardier Global 8000 теперь готов к перелетам в Европу.

Beyond Aero завершила первые испытания электрического бизнес-джета BYA-1

Испытания проводились на скоростях до 288 километров в час и были сосредоточены на уникальной конфиг...

Gulfstream G500 и G600 получили одобрение EASA на крутой заход на посадку

Разрешение, выданное европейскими органами власти, дополняет разрешения, полученные Федеральным упра...

Textron Aviation передал заказчику первый самолет Citation Ascend

Cessna Citation Ascend от Textron Aviation — одно из наиболее значительных обновлений в линейке XLS ...

Textron Aviation поставил первый самолет CJ3 Gen2

В конце прошлого года самолет получил одобрение Федерального управления гражданской авиации США (...

Embraer достиг верхней границы прогнозируемого уровня поставок бизнес-джетов

Производитель достиг самого высокого уровня поставок за полтора десятилетия.

Dassault сообщает об увеличении поставок самолетов Falcon в 2025 году

В 2025 году также вырос объем заказов на новые бизнес-джеты Falcon.

Система автоматической посадки Garmin Autoland впервые введена в эксплуатацию

Проблема с герметизацией привела к включению аварийного режима спуска.

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти