Слюсарь: ОАК сконцентрируется на развитии семейства самолетов SSJ-100

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена сконцентрироваться в ближайшие годы на развитии семейства самолетов Sukhoi Superjet-100, планируется сделать модернизацию уже выпускаемой машины, сообщил глава компании Юрий Слюсарь. "ОАК сконцентрирован на развитии проекта семейства SSJ-100. Нам, конечно, с одним членом семейства в региональном сегменте будет сложно удержаться. Поэтому у нас две базовые задачи - в горизонте 2017-2018 годов сделать модернизацию серийно выпускаемой техники, и сейчас технологические решения обсуждаются. И, соответственно, развитие семейства: мы должны предлагать покупателям широкий диапазон в региональном сегменте от 75 до 130 мест", - сказал Слюсарь в Ульяновске на съезде авиапроизводителей. По его словам, предложения по развитию семейства уже формулируются внутри корпорации. Программа может быть представлена в рамках Международного авиационно-космического салона (МАКС) в августе. "Если мы дальше не будем развиваться, не будем иметь программу развития семейства, то в горизонте пяти лет нас на этом рынке не останется", - отметил глава ОАК. Sukhoi Superjet-100 - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Самолет рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов в России является "Аэрофлот". На сегодняшний день SSJ-100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами. По итогам 2014 года общий портфель твердых заказов на SSJ-100 вырос на 5,5% и составил 192 самолета.