Небо всегда притягивает. Самолеты взлетают, чтобы унести пассажиров к облакам. Среди них есть дорогие. Причем цена зависит не только от комфортабельно...
Beechcraft Denali: долгожданная премьера
Долгая дорога Beechcraft Denali к сертификации приближается к концу. Самолет, задуманный как уникальный и сверхбезопасный, перешел от одного бренда к другому, долго ждал сертификации двигателя и вот осталось ждать совсем недолго...
Dassault Falcon: 60 лет в небе
«Чтобы самолет хорошо летал, он должен быть красивым», — сказал Марсель Дассо. Компания Dassault, уже хорошо известная своими элегантными истребителями Mirage, еще раз подтвердила эту пословицу 4 мая 1963 года, совершив первый пол...
HondaJet Elite II: новый дизайн и увеличенная дальность полета
Это будет первый в мире пассажирский двухдвигательный самолет, способный самостоятельно совершить аварийную посадку в случае потери пилотом дееспособности.
Российская бизнес-авиация: проверка на прочность
Отрасль бизнес-авиации справилась с очередным шквалом запросов, хотя структурно брокерский рынок не изменился пропорционально спросу
Дорогие, красивые, разные: подборка частных и военных вип-самолетов
Как полететь на частном самолете за четверть стоимости, используя схему покресельной аренды
Ставший популярным во времена пандемии формат Jet Sharing, или покресельная аренда бизнес-джета, продолжает брать новые высоты спроса.
Покупательская способность вернулась в бизнес-авиацию
Поставки бизнес-джетов растут, покупатели вновь активны, а цены на вторичном рынке по-прежнему высоки. Разбираемся почему так, и что еще скрывает суха...
Рельефный слепок карты Европы
Что говорят цифры бизнес-авиации о дрейфах на геополитической карте? Главный стимул и подъемная сила частной авиации – это бизнес и глобализация эконо...
30.08.2022
Бизнес-авиация
Рынок техобслуживания джетов сопротивляется
Несмотря на то, что, сделать плановый ремонт бизнес-джету практически нельзя, в некоторых случаях это все-таки можно.
Бизнес-авиация в России: закон на стороне вторичного рынка
Рынок бывших в эксплуатации бизнес-джетов в России, несмотря на беспрецедентное давление, продолжает работать на законных основаниях.
LABACE возвращается на мировую арену
Крупнейшая выставка бизнес-авиации в Латинской Америке возвращается спустя три года в изменившийся мир. Игроки поменялись как в мире коммерческой, так...
Нелетная погода: как ударил кризис по бизнес-авиации
Российская бизнес-авиация оказалась на грани выживания, за границей которого ее, очевидно, ждет пикирование и трансформация.