Embraer выбрал двигатель GTF для E-Jets второго поколения

Бразильский авиастроитель Embraer выбрал двигатель Geared Turbofan (GTF) американской компании Pratt & Whitney для второго поколения самолетов E-Jets. Эксплуатация новых ВС начнется в 2018 г., на них будут устанавливаться двигатели PW1700G и PW1900G. В семейство E-Jets входят самолеты E-175 и E-190/195. В конце прошлого года Межгосударственный авиационный комитет сертифицировал в России ВС E-190/195. Embraer стал пятым производителем, который выбрал двигатели GTF. О сотрудничестве с Pratt & Whitney уже объявили Bombardier (двигатель GTF будет установлен на CSeries), Airbus (силовая установка предназначается для семейства А320NEO), японская Mitsubishi Aircraft (оснастит двигателем свой региональный самолет Mitsubishi Regional Jet), а также российская корпорация "Иркут" (двигатель будет устанавливаться на самолеты семейства МС-21). В двигателях GTF применяется новый редуктор, который позволяет вентилятору работать на скоростях, отличных от скорости вращения компрессора и турбины низкого давления. По словам производителя, такая комбинация редуктора и нового внутреннего контура двигателя дает экономию топлива и лучшие экологические показатели. По словам президента Pratt & Whitney Дэвида Хесса, на сегодняшний день завершено 4200 ч и 12400 циклов испытаний двигателя GTF.