Документ по проекту G-1 готов, и ведется работа по подготовке первого полета в следующем году.
...
В сравнении
пока ничего нет
Добавляйте модели
в сранение, чтобы
выбрать лучшее
В избранном
пока ничего нет
Добавляйте модели
в избранное с помощью ♡
Cessna 550 Citation II - турбовентиляторный двухмоторный лёгкий самолёт бизнес-класса, разработанный компанией Cessna Aircraft Company. Являлся основоположником семейства самолётов Citation II и новой модификацией предыдущей модели Citation I. Опытный экземпляр совершил первый полёт 31 января 1977 года.
Максимальная пассажировместимость самолета составила 10 человек. В дополнение к большему количеству мест у самолёта были более сильные двигатели Pratt & Whitney Canada JT15D4, большая скорость и большая дальность полёта. Первый полёт состоялся 31 января 1977 г., и самолёт был сертифицирован в марте 1978 г. В общей сложности было построено 603 самолёта прежде, чем модель Citation II была заменена на конвейере моделью Citation Bravo.
Модификации
Cessna 551 Citation II/SP - модель самолёта, сертифицированная для управления одном пилотом.
Cessna S550 Citation S/II - модель с улучшенной версией двигателя Pratt & Whitney Canada JT15D4B и аэродинамикой. Крыло было заменено крылом с суперкритическим профилем, который был разработан для Citation III.
Cessna 550 Citation Bravo - модель была основана на корпусе Citation S/II, на неё устанавливались двигатели Pratt & Whitney Canada PW530A. Основные стойки шасси были заменены, более плавно катящимися при буксировке на сцепке, позаимствованными у других самолётов, выпускаемых под брендом Citation, а также стандартный комплекс авионики был обновлен на Honeywell Primus 1000 с компьютеризованными графическими дисплеями. Новый самолёт совершил первый полёт 25 апреля 1995 года, но сертификацию прошёл только в августе 1996 г. Производство Citation Bravo было прекращено в конце 2006 года, произведено было 336 экземпляров.
Категория самолета:
ЛегкиеКоличество мест
6 - 8Высота салона (м)
1,45Объём багажного отделения (куб. м)
1,95Дальность (км)
3 701Максимальный взлетный вес (кг)
6 849




Крейсерская скорость (км/ч)
746Дальность (км)
3 701Максимальная высота полета (м)
13 100Длина самолета (м)
14,39Высота самолета (м)
4,57Размах крыла (м)
15,90Максимальный взлетный вес (кг)
6 849Максимальное число пассажиров
8Ширина салона (м)
1,5Длина салона (м)
4,72Высота салона (м)
1,45Объем салона (куб.м.)
8,64Объём багажного отделения (куб. м)
1,95
Документ по проекту G-1 готов, и ведется работа по подготовке первого полета в следующем году.
...
Компания Piaggio Aerospace готовится к выпуску самолета Avanti NX следующего поколения.
Ежегодно на предприятиях бренда скапливается более шести тонн неиспользованной углеродной ткани.
С 8 по 10 декабря 2026 года в Дубае, на площадке Dubai Airshow Site в районе Dubai World Central, пр...
Airshow China 2026 - международная выставка авиационно-космической промышленности.
Выставка Aero в Фридрихсхафене стремится расширить присутствие деловой авиации на этом ежегодном отр...
В парк самолетов, находящихся под управлением гонконгской компании, вошел сверхдальнемагистральный р...
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы поговорили с Константином Нецвета...
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы посетили премиальный банный компл...
Брокеры указывают на сокращение спроса и снижение стоимости бонусов на сильном рынке.
На сайте используются cookies.
Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Специалист уже ищет
для вас лучшие варианты!
Благодарим вас за обращение!
Специалист уже ищет
для вас лучшие варианты!
Специалист уже ищет
для вас лучшие варианты!
Специалист уже ищет
для вас лучшие варианты!
Модель добавлена в избранное
перейтиМодель добавлена в сравнение
перейти