С 2010 года производитель поставил более 450 легких самолетов.
Falcon 6X успешно проходит низкотемпературные тесты
Falcon 6X завершил испытания в холодную погоду, пройдя еще одну важную веху на пути к сертификации, которая ожидается в конце этого года. Во время арктических наземных испытаний самолет три ночи подряд пропитывался холодом и каждо...
Pilatus объединяется с пионером производства SAF
Pilatus Aircraft и европейский разработчик технологий экологически чистого авиационного топлива (SAF) Synhelion заключили стратегическое партнерство, в рамках которого швейцарский авиастроитель стал акционером, что подтвер...
CJ4 Gen3 P1 Jet присоединяется к программе летных испытаний Textron
Авионика и человеческий фактор определяют следующий этап полетов
CGI расширяет инициативу виртуального регистратора полетных данных
Virtual FDR — это облачная альтернатива традиционным устройствам «черный ящик».
Citation CJ4 отмечает 15-ю годовщину поступления на службу
Британская сеть FBO Weston Aviation открывает пятый филиал
Аэропорт Манчестера — его новейшее сооружение
Первый Global 8000 от Bombardier на стадии окончательной сборки
Сверхдальний самолет должен поступить в эксплуатацию в этом году
Daher намерен выпустить «более электрический» самолет в 2027 году
Следующая модель компании, скорее всего, будет гибридно-электрической, основанной на TBM 960 или Kodiak 100/900.
Global Jet Capital: рынок бизнес-авиации оставался стабилен в четвертом квартале 2024 года
Последний обзор рынка деловой авиации компании показал, что количество полетов выросло на 2,4% в годовом исчислении.
Bombardier завершает кампанию по летным испытаниям Global 8000
Компания предлагает комплект модернизации стоимостью 3 миллиона долларов, чтобы привести Global 7500 в соответствие с 8000.
Конец эпохи: последний G650 сходит с конвейера
После более чем 13 лет непрерывного производства последний самолет G650/650ER сошел с производственной линии Gulfstream Aerospace в Саванне, штат Джор...
Teal Group прогнозирует рост рынка бизнес-авиации в 2025 году
Рынок коммерческих, деловых и служебных самолетов, а также гражданских вертолетов будет устойчиво расти до 2030 года, после чего последует циклический...