Cessna начала проверки электропитания бизнес-джета Citation Longitude

Американский авиапроизводитель Cessna Aircraft, входящий в группу Textron Aviation, поставил под ток опытный образец двухдвигательного бизнес-джета суперсреднего класса Citation Longitude. Это произошло спустя три недели после того, как фюзеляж воздушного судна был состыкован с крылом, сообщили в компании. Таким образом, на сегодня завершен еще один важный этап программы, который приближает ее к первому тестовому полету, запланированному на лето текущего года. После проверки системы электропитания самолета будут проведены функциональные испытания и тестовый запуск двигателей. Все этапы работ укладываются в запланированный график. Ввод машины в эксплуатацию, как сообщалось ранее, намечен на 2017 г. Самолет Citation Longitude, разработка которого началась в 2012 г., способен брать на борт до 12 пасс. Дальность полета машины составит до 6297 км, а расчетная максимальная крейсерская скорость — 881,6 км/ч. Проект пришел на смену программе Cessna Columbus, которая была закрыта из-за глобального экономического кризиса. Однако для сокращения расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы разработчики наделили Citation Longitude летно-техническими характеристиками, практически аналогичными Columbus. Доработки же, в частности, коснулись Т-образного хвостового оперения (оно стало больших размеров). В то же время разработчики упростили системы и оборудование на новом бизнес-джете. Главными конкурентами нового делового самолета от Cessna Aircraft являются Bombardier Challenger 605, Dassault Falcon 2000LX и Gulfstream G450. В настоящее время число заказов на Citation Longitude не очень велико, однако в компании сообщали, что сейчас Textron сосредоточен на продажах менее вместительных самолетов, в том числе Cessna Citation Latitude. Увеличение числа заказов на бизнес-джеты Citation Longitude ожидается ближе к 2017 г.