Airbus не планирует выпуск модификации самолета A350 большей размерности

Компания Airbus не планирует выпуск модификации A350 большей размерности, несмотря на значительный разрыв по вместимости между A350-1000 и A380, сообщает Flightglobal. Согласно информации производителя, в стандартной трехклассной компоновке салон самолета A350-1000 вмещает 350 пассажиров. При более плотном расположении кресел его вместимость может быть увеличена до 440 кресел. В то же время самолеты A380 при стандартной компоновке салона вмещают 525 пассажиров, хотя некоторые перевозчики предпочитают более просторные конфигурации салона, рассчитанные на перевозку порядка 400 пассажиров. Компания Airbus позиционирует модификацию A350-900 как среднюю по размерности внутри семейства А350, однако количество заказов на A350-800 меньшей размерности постепенно сокращается в пользу вариантов А350 большей размерности. Тем не менее, производитель не считает целесообразным разработку модификации с размерностью большей, чем у A350-1000. "Двойное удлинение фюзеляжа никогда не давало положительных результатов в этом бизнесе", - сказал Исполнительный директор Airbus по работе с клиентами, Джон Лихи, в ходе своего выступления в Тулузе 16 января. "Мы не планируем этого делать и мы полагаем, что Boeing тоже не будет этим заниматься". В 2009 году в конструкцию A350-1000 и его двигателей был внесен ряд изменений с целью повышения тяги и увеличения максимальной дальности полета, однако компания Airbus отказалась от дальнейшего увеличения длины фюзеляжа. Модификации А350 -1000 еще предстоит достичь значительных продаж, однако производитель уже получил заказы на эту версию А350 от Cathay Pacific и QatarAirways. Компания Boeing рассматривает возможность увеличения длины фюзеляжа самолета 777-300ER в рамках программы 777X, чтобы в дальнейшем конкурировать с A350-1000.