Epic Aircraft получил сертификацию FAA на производство E1000 | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
27.07.2020
Новости

Epic Aircraft получил сертификацию FAA на производство E1000

Epic Aircraft получил сертификацию FAA на производство E1000, что открыло для компании путь по созданию серии своих карбоновых шестиместных турбовинтовых самолетов. Производственный сертификат разрешает изготовление новых моделей продукции, одобренной FAA. Компания утверждает, что с помощью сертификата Epic может заниматься производством, проводить летные испытания и выдавать сертификаты летной годности при ограниченном присутствии FAA.

Генеральный директор Epic Дуг Кинг назвал получение производственного сертификата подтверждением масштабных усилий и инвестиций в систему контроля качества. «Получение сертификата производства FAA является огромной вехой», - сказал Кинг. - «Это строгий процесс, включающий утверждение большого количества документов, процессов и систем, а композиты добавляют дополнительную сложность». Одобрение стало кульминацией процесса, который начался несколько лет назад вместе с сертификацией E1000. Компания получила сертификат типа в ноябре 2019 года.

В Epic отметили, что пандемия Covid-19 и связанные с ней ограничения на поездки отодвинули производственный аудит - предшественник сертификации. Но FAA работала с производителем над разработкой новых процессов, в том числе с использованием дистанционных технологий, чтобы завершить как можно больше предварительных проверок до окончательной оценки на месте.

«Мы приветствуем FAA за быстрое внедрение новых инструментов и технологий перед лицом пандемии, что позволяет нам продолжать процесс производства и в конечном итоге получать окончательные разрешения», - прокомментировал Кинг.

Epic объявил о первых двух поставках в мае, в июне был поставлен третий самолет, но теперь планируется ускорить график производства, говорится в сообщении компании.

Приводимый в действие с помощью двигателя Pratt & Whitney PT6A-67A  мощностью 1200 л.с., E1000 развивает максимальную крейсерскую скорость 650 км/ч, поднимается со скоростью 1219 метров в минуту, может пролетать до 3056 км и имеет полную загрузку топлива в 2425 кг.

Читайте также
В сентябре цены на топливо достигли шестимесячного пика

Тупиковая ситуация на Ближнем Востоке продолжает сужать поставки топлива.

Группы компаний деловой авиации требуют изменений в политике выбросов

EBAA и GAMA заявляют, что изменения в европейской системе торговли квотами на выбросы несправедливы.

ACJ: семейные офисы стимулируют рост деловой авиации

96% опрошенных руководителей за последние два года стали чаще пользоваться частными самолетами.

Азиатская выставка деловой авиации ждет роста в 2027 году

Организаторы Business Aviation Asia Forum & Expo (BAAFEx) рассчитывают, что выставка 2027 го...

Новый терминал Flexjet в Фарнборо может ускорить глобальную экспансию компании

Компания Flexjet открыла свой первый частный терминал за пределами Северной Америки — объект стоимос...

Global 8000 получил разрешение на полеты в лондонский аэропорт Лондон-Сити

Канадский производитель бизнес-джетов Bombardier сообщил о получении одобрения от Управления граждан...

Большой не значит лучший, утверждают операторы частных рейсов

Расширение флота не всегда означает успех — к такому выводу пришли участники дискуссии на ежегодной ...

Идея Трампа запретить продажи Bombardier в США встретила отпор

Поддержка Bombardier и политики, поощряющей торговлю, продолжает нарастать после того, как президент...

Авиатопливо в США продолжает дорожать

Цены на топливо остаются высокими в результате геополитического конфликта.

Beyond Aero и аэропорты Франции готовятся к полетам на водородном топливе

Компания Beyond Aero расширяет работу по созданию рынка для своего водородно-электрического бизнес-д...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти