Компания Otto заложила основу для сертификации самолета Phantom 3500 Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA)
Компания Otto Aerospace завершила рассмотрение заявки G-1 на сертификацию легкого реактивного самолета Phantom 3500, установив нормативную базу для сертификации FAA. Планируется сертифицировать Phantom 3500 как самолет, соответствующий требованиям части 23 правил FAA, с одноместным пилотом и полностью композитной конструкцией. Otto Aerospace подала заявку на сертификацию FAA в сентябре и ожидает первого полета в 2027 году и ввода в эксплуатацию в 2030 году.
Завершив предварительный анализ проекта в феврале, команда Отто приступила к расширенным испытаниям материалов, одновременно продвигаясь вперед с ключевыми поставщиками, включая Williams International (двигатели FJ44), Garmin (авионика) и Mecaer (шасси).
Phantom 3500 будет иметь кабину с плоским полом высотой 6,4 фута и шириной 7,5 фута, объемом 800 кубических футов. Для сохранения ламинарного обтекания фюзеляжа в кабине нет окон, обзор для пассажиров обеспечивается камерами, передающими изображение на большие дисплеи Otto Supernatural Vision, установленные внутри кабины.
«Это огромный шаг для всей команды Otto и действительно важная веха для Phantom 3500, — сказал президент и генеральный директор Otto Aerospace Скотт Дреннан. — Теперь, когда основа для сертификации создана, программа переходит на более высокий уровень выполнения. Мы достигли согласия с FAA по тому, что нам необходимо продемонстрировать, и это дает нам реальный импульс на пути к первому полету и вводу в эксплуатацию».
