Деловая авиация по-прежнему остается стабильной инвестиционной возможностью | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
25.05.2026
Новости

Деловая авиация по-прежнему остается стабильной инвестиционной возможностью

В то время как смежная аэрокосмическая и оборонная промышленность переживает самый активный период на рынке капитала за последние десятилетия, деловая авиация остается перспективной инвестиционной возможностью, как показала недавняя оценка компании Jefferies.  

Компания сообщила, что, хотя рост в аэрокосмической отрасли в последние годы в целом был неравномерным, деловая авиация остается устойчивым инвестиционным направлением. По данным Jefferies, этот сектор характеризуется устойчивым ростом спроса, моделями получения регулярного дохода, экономикой, подобной инфраструктурной, внутренней защитой от геополитических рисков и предстоящим рядом публичных сделок по привлечению ликвидности.

Хотя постпандемический рост спроса на деловую авиацию привел к значительному расширению целевого рынка, компания Jefferies отметила, что этот рост сместился в сторону долевого владения, в то время как чартерные рейсы и владение самолетами целиком несколько сократились. Jefferies считает эту тенденцию значимой, поскольку операторы долевого владения получают регулярный доход, заключают многолетние контракты и имеют предсказуемые модели использования.

В условиях меняющейся геополитической неопределенности компания Jefferies также считает смежные аспекты деловой авиации более привлекательными инвестициями. От операторов наземного обслуживания до поставщиков услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту, стабильность этого инфраструктурного бизнеса приносит прибыль независимо от того, какая компания завоевывает долю рынка, — утверждает Jefferies.

Кроме того, по мнению Jefferies, по мере подготовки компаний к выходу на биржу они, безусловно, привлекут дополнительное внимание институциональных инвесторов, как это было в случае с IPO StandardAero в 2024 году. Jefferies рекомендовала проявлять избирательность при инвестициях в операторов, заключив, что наиболее привлекательными точками входа сегодня являются инфраструктура и цепочка поставок.

Читайте также
Азиатская выставка деловой авиации ждет роста в 2027 году

Организаторы Business Aviation Asia Forum & Expo (BAAFEx) рассчитывают, что выставка 2027 го...

Новый терминал Flexjet в Фарнборо может ускорить глобальную экспансию компании

Компания Flexjet открыла свой первый частный терминал за пределами Северной Америки — объект стоимос...

Global 8000 получил разрешение на полеты в лондонский аэропорт Лондон-Сити

Канадский производитель бизнес-джетов Bombardier сообщил о получении одобрения от Управления граждан...

Большой не значит лучший, утверждают операторы частных рейсов

Расширение флота не всегда означает успех — к такому выводу пришли участники дискуссии на ежегодной ...

Идея Трампа запретить продажи Bombardier в США встретила отпор

Поддержка Bombardier и политики, поощряющей торговлю, продолжает нарастать после того, как президент...

Авиатопливо в США продолжает дорожать

Цены на топливо остаются высокими в результате геополитического конфликта.

Beyond Aero и аэропорты Франции готовятся к полетам на водородном топливе

Компания Beyond Aero расширяет работу по созданию рынка для своего водородно-электрического бизнес-д...

Universal Aviation начала работу в Саудовской Аравии

Компания Universal Aviation приступила к операциям в новом терминале деловой авиации (GAT/FBO...

Duncan установила Gogo 5G на собственный Citation Excel

Компания Duncan Aviation, специализирующаяся на техническом обслуживании и ремонте авиатехники, неда...

Семейный фонд Дункана учредил профессорскую должность в области авиации в Западном Мичиганском университете

Данная должность предполагает работу в области технического образования, исследований и разработки у...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти