Россия—Сингапур: полная либерализация

Россия и Сингапур снимают ограничения по количеству назначенных перевозчиков, допущенных к полетам между странами, а также предоставляют компаниям возможность летать с любой частотой и на любых типах воздушных судов. Сообщение о соответствующих поправках опубликовано на сайте Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации). Российские перевозчики могут открывать рейсы в Сингапур из любого пункта в России. Сингапурские авиакомпании могут летать из базового для себя города-государства в Москву, Хабаровск, Владивосток, Санкт-Петербург, а также еще по пяти направлениям. Кроме того, обе страны дают перевозчикам из другого государства пятую свободу воздуха на любые направления после обозначенных в соглашении пунктов. Сейчас пятой свободой воздуха пользуется Singapore Airlines на маршруте Сингапур—Москва—Хьюстон, продавая авиабилеты не только из Сингапура в Москву и Хьюстон, но также из Москвы в Хьюстон. Пятая свобода позволит российским компаниям открывать сложные направления через Сингапур и выполнять коммерческие перевозки на сегментах между Сингапуром и третьими странами. Среди российских перевозчиков изменений в соглашении с Сингапуром больше всего добивалась группа компаний "Волга-Днепр". По данным ATO.ru, перевозчик настаивал на разделении понятий грузовой и пассажирской перевозки. Предыдущая версия межправсоглашения между Россией и Сингапуром подразумевала наличие лишь одной назначенной авиакомпании с каждой стороны. От России назначение имела "Трансаэро", которая выполняет сейчас один рейс раз в десять дней. Поскольку регулярная частота уже была занята этой пассажирской авиакомпанией, у группы "Волга-Днепр" не было возможности получить разрешение на регулярные грузовые перевозки на этом маршруте. Изменение соглашения не означает, что дочерняя компания группы "Волга-Днепр" — AirBridge Cargo — уже в ближайшее время откроет рейс в Сингапур, однако этот маршрут сейчас будет учитываться при дальнейшем развитии маршрутной сети авиакомпании.