0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (495) 789-84-04
05.02.2013
Новости

Александр Лебедев отказался от идеи закрытия компании Red Wings

Владелец Red Wings Александр Лебедев заявил, что авиакомпания намерена в ближайшее время устранить претензии Росавиации и снова начать полеты. Ранее, сразу после того, как Росавиация лишила перевозчика лицензии, бизнесмен говорил, что не планирует возобновлять его работу. "Мы посчитали и пришли к выводу, что сейчас все равно придется выплачивать зарплату сотрудникам, оплачивать услуги топливно-заправочных комплексов, страхование, парковку самолетов, - рассказал Лебедев "Коммерсанту". - Но смысл сохранять компанию есть только в том случае, если нам вернут сертификат". Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта Red Wings с 4 февраля. Внеплановая проверка, начатая после декабрьской катастрофы Ту-204 во Внуково, выявила многочисленные нарушения в работе авиакомпании. Претензии касались подготовки пилотов, организации летной работы и технического обслуживания самолетов. В штате авиаперевозчика не было даже летного директора. Лебедев оценил месяц простоя Red Wings в 250 млн рублей. Он пояснил, что "ни одно из замечаний не препятствовало дальнейшей работе компании, ситуация резко изменилась после катастрофы во Внуково". Пассажиров Red Wings развозят ее конкуренты - "Аэрофлот", "ЮТэйр", "ВИМ-авиа" и "Уральские авиалинии". "Аэрофлот" уже обслужил 540 человек по билетам "приземлившейся" авиакомпании. А вот использовать летный парк из девяти Ту-204 пока желающих нет, и это может больно ударить по производителям отечественного дальнемагистрального лайнера, считает газета "Труд". В лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко", которой принадлежат эти Ту-204, еще надеются, что перевозчик в короткие сроки устранит замечания и восстановит сертификат эксплуатанта. О запрещении полетов Ту-204 речи нет. Сразу после катастрофы была выпущена директива туполевской фирмы об отрегулировании системы, которая могла привести к катастрофе. Причем с подробным техническим описанием, что и как именно надо сделать. Представители Росавиации буквально на всех машинах проверяли выполнение директивы, и только после этого персонально каждому самолету давали разрешение на вылет, уверяет издание. Сегодня Ту-204 есть у "Трансаэро", "Владивосток Авиа" и даже у специального правительственного авиаотряда "Россия". Они включали отечественные машины в свой авиапарк в том числе потому, что в ответ получали таможенные льготы на приобретение иностранных самолетов. Известный эксперт по авиализингу Вадим Олейник напоминает, что программу Ту-204 хотели закрыть еще три года назад, и спасла ее только крупная заявка Red Wings. Стоимость одной машины сегодня - 50 млн долларов.

Читайте также

Итальянская авиакомпания пополнит флот новым Challenger 3500

Air Corporate SRL разместила твердый заказ на Bombardier Challenger 3500 и намерена стать первой в Е...

Производительность бизнес-джетов улучшила результаты Embraer за второй квартал

Высокие продажи и поставки бизнес-джетов Embraer помогли улучшить общие финансовые результаты бразил...

Daher представил Kodiak 900 – новую версию легендарного Kodiak 100

На авиашоу AirVenture Oshkosh в США (Ошкош, штат Висконсин) компания Daher провела презентац...

Gulfstream G800 совершил первый трансатлантический полет

Новейший самолет американского производителя Gulfstream – ультра-дальняя модель G800 – впервые подня...

EASA одобрило Gulfstream G650 для аэропортов с крутым заходом на посадку

EASA одобрило бизнес-джеты Gulfstream G650 и G650ER для заходов на посадку с крутизной 6 градусов в ...

Продажи бизнес-джетов со вторичного рынка растут, но в будущем нас ждет замедление показателей

Согласно новому отчету Международной ассоциации авиационных дилеров (IADA), в первой половин...

Daher начинает поставки TBM 960 в США

Daher начал поставки своего нового TBM 960 клиентам в США на прошлой неделе, после одобрения FAA 24 ...

Gulfstream G800 совершил свой первый полет

Новый флагман бизнес-авиации G800 американского производителя Gulfstream совершил первый полет 28 ию...

Цены на бизнес-джеты продолжают расти

Стоимость дальнемагистральных самолетов и бизнес-лайнеров выросла на 32% за последний год, в то ...

FlightSafety и Honda Aircraft продлевают соглашение об обучении

Новый полнопилотажной симулятор HondaJet уровня D производства FlightSafety был добавлен в учебный ц...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти