Авиакомпании столкнулись с нехваткой самолетов для чартеров в Турцию

Россияне, желающие полететь на отдых в Турцию, могут столкнуться с недостатком чартерных рейсов, пишут «Ведомости» со ссылкой на Ассоциацию туроператоров России (АТОР).

«Проблемы с бортами, конечно, будут, многие авиакомпании в кризис сокращали флот», — заявил изданию вице-президент АТОР Дмитрий Горин. Проблемы с графиком полетов на туристических маршрутах возникли еще до поручения российского президента Владимира Путина отменить ряд ограничительных мер в отношении Анкары, в том числе запрет на чартерные рейсы между двумя странами. В частности, на ситуацию повлиял уход с рынка крупнейшего перевозчика — «Трансаэро», рассказал Горин.

Вице-президент АТОР предположил, что массовые чартерные перевозки откроются не раньше августа, поскольку для выполнения таких рейсов требуется разрешение Росавиации, и все игроки рынка будут вынуждены практически одновременно «засыпать» регулятора соответствующими заявками. В Росавиации изданию подтвердили, что в летний сезон 2016 года уже зафиксировано много длительных задержек рейсов у ряда авиакомпаний. Однако несмотря на сформированный график полетов, перевозчики обещают выйти из положения, например, перебросив самолеты или снизив частотность полетов чартеров на непопулярных направлениях, говорится в статье. Однако не все компании считают, что смогут найти достаточное количество самолетов для чартеров, пишет издание. «Сейчас мы летаем в основном на регулярных рейсах в Сочи и Симферополь, главные чартерные направления — Тунис, Греция, Болгария. С лета 2014 года парк уменьшился с 24 до 10 судов, поэтому найти что-то для Турции будет сложно. На регулярные рейсы продано много билетов, и глубина продаж — до конца летнего сезона», — пояснил «Ведомостям» один из топ-менеджеров авиакомпании «Северный ветер» (Nord Wind), которая до отмены чартеров в Турцию и Египет была крупнейшим авиаперевозчиком такого рода в России.