Bell 505: первый однодвигательный вертолет на 100% экологичном топливе | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
21.02.2023
Новости

Bell 505: первый однодвигательный вертолет на 100% экологичном топливе

Bell 505 стал первым однодвигательным вертолетом, работающим на 100% экологичном авиационном топливе (SAF). Bell сотрудничала с Safran Helicopter Engines, Neste, GKN Aerospace и Virent для достижения этой вехи в развитии авиатехники. «Демонстрация летных возможностей одномоторного самолета со 100% SAF свидетельствует о приверженности Bell к использованию альтернативного топлива и основывается на его методах устойчивого развития при выполнении полетов», — сказал вице-президент Bell по коммерческому бизнесу Майкл Такер.

В Bell 505 используются двигатели Arrius 2R от Safran Helicopter Engines. «Наши двигатели сертифицированы для работы на 50% SAF, и наша цель — сертифицировать в ближайшие годы использование 100% SAF, что потенциально может привести к сокращению выбросов углерода в течение жизненного цикла до 80%», — сказал исполнительный вице-президент по программам Safran Helicopter Engines Валентин Сафир. 

GKN Aerospace поставила компоненты топливной системы, в то время как Neste и Virent, дочерняя компания Marathon Petroleum, совместно работали над смешиванием, испытанием и поставкой SAF в качестве полностью заменяемого топлива. Virent производит ароматический компонент, изготовленный из возобновляемых растительных сахаров, который был добавлен в чистый SAF от Neste, что устраняет необходимость смешивания SAF с нефтяным топливом. Учебный парк и демонстрационные самолеты Bell в настоящее время используют смесь SAF. Команда продолжает вести разговоры с клиентами о его внедрении и следит за испытаниями SAF на специальном вертолете Bell 505 с двигателями Safran Helicopter Engines.

Читайте также
Семейный фонд Дункана учредил профессорскую должность в области авиации в Западном Мичиганском университете

Данная должность предполагает работу в области технического образования, исследований и разработки у...

Challenger 3500 продолжает латиноамериканское турне на LABACE

В понедельник самолет перелетел из аэропорта Катарины (SBJH) на площадку LABACE — Сан-Паулу ...

Ввод в эксплуатацию Dassault Falcon 10X перенесен с 2027 на 2029 год

Генеральный директор Эрик Траппье ссылается на ужесточение стандартов при проектировании совершенно ...

Duncan Aviation представил самолет CJ3+ с оригинальной окраской, позволяющей «смотреть в небо»

По просьбе почетного председателя совета директоров компании Duncan Aviation Роберта Дункана и его ж...

Компания Cutter получила сертификат FAA STC для самолета Pilatus PC-24 Gogo Galileo

Новейшая разработка Gogo Galileo использует корпоративную сеть низкоорбитальных спутников Eutelsat O...

Компания Flexjet впервые приобрела самолет G500, расширив флот Gulfstream

Самолеты G500 в конечном итоге заменят 32 находящихся в эксплуатации самолета G450 у оператора, пред...

Piaggio получила заказ на запуск модели Avanti NX

Компания Piaggio Aerospace готовится к выпуску самолета Avanti NX следующего поколения.

Pilatus объявил о запуске 32-месячного исследовательского проекта по переработке отходов углепластика

Ежегодно на предприятиях бренда скапливается более шести тонн неиспользованной углеродной ткани.

Falcon 10X совершил первый испытательный полет

Французский производитель планирует получить сертификат типа для модели сверхдальнего радиуса действ...

Немецкий авиасалон в Фридрихсхафене ставит перед собой цель дальнейшего роста в сегменте частных самолетов в 2027 году

Выставка Aero в Фридрихсхафене стремится расширить присутствие деловой авиации на этом ежегодном отр...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти