Duncan Aviation представил самолет CJ3+ с оригинальной окраской, позволяющей «смотреть в небо»
Duncan Aviation завершила работу над самым сложным покрасочным проектом в своей истории. Скромный белый Cessna Citation CJ3+ с заводскими полосами превратился в буйство красок — 46 оттенков, ручная роспись с бабочками, цветами и причудливыми орнаментами. В центре этого экспрессионистского полотна — два огромных глаза, устремленных на взлетную полосу и одновременно пронизывающих небо. Представители компании отмечают, что дизайн стал воплощением воображения почетного председателя Duncan Aviation Роберта Дункана, его жены Карен и всего коллектива покрасочного цеха.
Хотя самолет N1RD поставлялся в стандартной ливрее, Дунканы восприняли его как чистый холст. Для них это был способ бросить вызов собственной команде, символически открыть новый ангар в Линкольне, заявить о себе и создать борт, который невозможно было бы перепутать ни с одним другим в мире.
Супруги Дункан давно славятся любовью к искусству — они коллекционируют работы художников, лично общаются с мастерами и неизменно находят место для творчества на своих самолетах. Еще в 1965 году, сразу после свадьбы, друзья Роберта нарисовали на его Beechcraft Travel Air надпись «Молодожены». Глава семьи признается, что со временем этот жанр стал их визитной карточкой, и сейчас в их коллекции уже пять или шесть воздушных судов с авторской покраской.
Работа над новой машиной стартовала два года назад, рассказывает ведущий дизайнер Ханна Манн. Команда горела желанием создать что-то совершенно нестандартное. Сначала Роберт и Карен предложили свои эскизы, затем художникам из отдела дизайна и покраски поручили разработать собственные варианты. Из примерно тридцати первоначальных идей отобрали пятнадцать для дальнейшей доработки. Карен настаивала на смелом, даже эксцентричном решении. В итоге победил эскиз мастера по покраске Троя Рейнке, который стремился придумать нечто беспрецедентное, но при этом созвучное вкусам заказчиков.
В орнаменте угадываются мотивы мексиканского искусства и культуры — семья Дункан многие годы связана с Пуэрто-Валлартой. Карен особенно очаровали бабочки: несмотря на скромный размер, они становятся ярким акцентом на хвосте, носовой части и гондолах двигателей. Она объяснила их появление простой и поэтичной отсылкой к полету. Самой эффектной деталью супруги назвали глаза — именно они, по их мнению, делают облик самолета по-настоящему запоминающимся и экспрессивным, мгновенно приковывая внимание.
Манн подробно описал, как именно рисунок Рейнке превратился в полноценную покрасочную схему. Он разбил авторский эскиз на множество отдельных форм, однако исходная работа содержала градиенты, световые переливы и тени, которые при разделении были утрачены. Именно их восстановление и потребовало 46 различных цветов. Каждая зона проходила полный цикл: планирование, маскировка, нанесение краски, снятие защиты и финальная обработка. При этом команда параллельно вела и другие заказы, несмотря на исключительную трудоемкость главного проекта.
Роберт настоял, чтобы Citation CJ3+ стал первой машиной, окрашенной в новом ангаре Duncan Aviation в Линкольне, который открылся в январе.
