Duncan установила Gogo 5G на собственный Citation Excel
Компания Duncan Aviation, специализирующаяся на техническом обслуживании и ремонте авиатехники, недавно оснастила свой корпоративный Cessna Citation Excel системой связи Gogo 5G стандарта «воздух-земля» (ATG) — на фоне развития североамериканской ATG-сети. Сервис Gogo 5G ATG заработал в конце прошлого года и сейчас покрывает всю континентальную часть США и часть Канады.
Свой Citation Excel (бортовой номер N1KD) Duncan использует для перевозки сотрудников между своими объектами и спутниковыми площадками. Как отметили в компании, там прекрасно понимают, насколько важно оставаться на связи и работать продуктивно прямо в полете.
Поскольку ATG-сеть теперь дает заметный прирост скорости — до 80 Мбит/с на загрузку и 20 Мбит/с на отдачу по данным Gogo, — несколько руководителей компании поделились впечатлениями от сервиса.
Среди них — PK Duncan, менеджер программы корпоративного флота. По его словам, он пользовался системой в течение двухчасового перелета. «Я отвечал на письма, обновлял расписания и разбирал задачи в Microsoft To Do через Outlook. Мне даже удавалось переключаться между Outlook, нашей внутренней системой myDuncan и внутренней корпоративной платформой, так что компьютер был полностью задействован на обоих отрезках двухчасового перелета, — рассказал он. — Скорость и соединение оставались стабильными на протяжении всего полета и превзошли мои и без того высокие ожидания».
Вице-президент и главный юрисконсульт Крамер Лайонс добавил, что подключался через систему к корпоративному VPN и скачивал документы. «Wi-Fi работал отлично и позволил мне оставаться на связи с командой, пока мы работали над несколькими проектами», — сказал Лайонс.
Бруно Мадзани, менеджер по развитию бизнеса спутниковых операций Duncan, протестировал систему на своем Android-смартфоне. «Я проверял ее через YouTube, Instagram и Netflix — все работало гладко, без сбоев. Еще несколько голосовых и видеозвонков в WhatsApp тоже прошли хорошо», — отметил Мадзани.
В одном из полетов протестировали сразу 16 устройств. «Самолет был полон, подключено много устройств, и я хотел максимально нагрузить систему. В полете я также постоянно держал связь с представителями Gogo, делясь своим опытом», — рассказал Нейт Кленке, менеджер отдела продаж услуг по доработкам и модификациям в Линкольне.
