Два опытных L-410NG соберут до конца года

Чешская компания Aircraft Industries, ранее известная как Let, до конца 2014 г. соберет два опытных самолета L-410NG. Первый полет запланирован на начало 2015 г. По словам директора по развитию бизнеса Aircraft Industries Томаша Мертла, новая версия самолета получит модернизированное удлиненное крыло с интегральными крыльевыми топливными баками, которые позволят заправлять самолет большим объемом керосина, что в свою очередь увеличит его максимальную дальность полета до 2000 км. Для сравнения: максимальная дальность полета современной модели L-410UVP E-20 составляет 1500 км, а дальность полета первых машин этого типа L-410UVP, собранных в конце 60-х гг., не превышала 1000 км. Самолет L-410NG будет оснащен двигателем H80, который уже разработан и сертифицирован для установки на существующий тип самолета. ВС с таким двигателем в начале марта получила российская компания "Комиавиатранс", ранее два самолета с этими двигателями были поставлены в Хабаровский край. Также L-410NG получит новейшую цифровую авионику, помимо этого будет удлинена передняя часть фюзеляжа, что позволит перевозить больший объем багажа. Самолет по-прежнему будет рассчитан на перевозку 15–19 пасс. На 2015 г. запланирована испытательная программа новой версии самолета. Производитель рассчитывает, что как и существующее ВС, она будет сертифицирована для полетов в широком диапазоне температур — от –50 до +50°С. Это требует от Aircraft Industries проведения дополнительных испытаний в различных климатических зонах, но в дальнейшем позволит продавать самолет компаниям в регионах со сложным климатом. Коммерческое производство L-410NG начнется в 2016 г. В прошлом году Aircraft Industries произвела 16 самолетов L-410, при этом передала заказчикам 20 машин — 17 из них было поставлено в российские авиакомпании, еще по одному ВС получили в Словакии, Алжире и Гвиане.