Эксплуатация бизнес-джетов процветает, несмотря на колебания цен на топливо
Бизнес-авиация неизменно демонстрирует низкую эластичность по отношению к колебаниям цен на топливо, и эта тенденция сохраняется и во время последнего конфликта на Ближнем Востоке, сообщила сегодня компания WingX. Отмечая, что глобальная активность в сегменте бизнес-джетов выросла на 4,4% в годовом исчислении за неделю, закончившуюся 3 мая, и на 4,6% с начала года, WingX утверждает, что спрос невосприимчив к колебаниям цен на топливо.
Аналогично, в 2022 году, когда российско-украинский конфликт вызвал резкий рост цен на топливо, количество вылетов бизнес-джетов все равно увеличилось, сообщила компания WingX. «В течение последних шести лет пандемии и вспышек конфликтов корреляция между стоимостью топлива и активностью полетов на бизнес-джетах была слабой», — отметили аналитики данных.
В то же время конфликт продолжает негативно влиять на операции на Ближнем Востоке, хотя и в меньшей степени, чем в конце марта и начале апреля. За неделю с 27 апреля по 3 мая поставки топлива на Ближнем Востоке снизились на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года по сравнению с базовым уровнем, предшествовавшим конфликту с Ираном. Но это все еще на 10% больше, чем на предыдущей неделе. Для сравнения, за неделю, закончившуюся 5 апреля, поставки топлива снизились на 45% по сравнению с прошлым годом.
Что касается глобальной активности, то на прошлой неделе объем операций в Северной Америке вырос на 5,2% в годовом исчислении, а в Европе — на 7%. В Южной Америке активность увеличилась на 15,7%.
