Gulfstream G600 получил сертификат типа от Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
12.05.2020
Новости

Gulfstream G600 получил сертификат типа от Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA)

Gulfstream Aerospace Corp. объявил о получении сертификата типа для Gulfstream G600 от Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA), что позволяет начать регистрацию и доставку самолетов для клиентов из ЕС.

«Передовые технологии, высокая скорость и непревзойденная эффективность Gulfstream G600 хорошо послужат для межконтинентальных перелетов европейским деловым путешественникам», - сказал Марк Бернс, президент Gulfstream. «Мы рады, что этот самолет теперь доступен для клиентов по всему континенту».

На своей круизной скорости 0,90 Маха самолет G600 может перевозить пассажиров на расстояния в 10 186 километров без дозаправки - достаточный диапазон для перелета из Лондона в Лос-Анджелес или из Парижа в Гонконг. На крейсерской скорости дальнего действия 0,85 Маха G600 может пролететь 12 038 км. Его максимальная рабочая скорость составляет 0,925 Маха.

Самолет, который поступил в эксплуатацию 8 августа 2019 года, уже заработал 23 рекорда скорости для пары городов. Среди них - полет на 7514 км из Саванны в Женеву, который занял всего 7 часов 21 минуту при 0,90 Маха.

Интерьер самолета получил высшие награды в области дизайна частных самолетов на Международной выставке яхт и авиации 2018 года. Конфигурация кабины может быть разместить до трех жилых зон и отсека для экипажа или четырех жилых зон, а также низкий уровень шума, нормализованное давление и 100-процентный свежий воздух, которые снижают усталость от длительных перелетов. 14 панорамных овальных окон G600 пропускают много естественного света.

Читайте также
Семейный фонд Дункана учредил профессорскую должность в области авиации в Западном Мичиганском университете

Данная должность предполагает работу в области технического образования, исследований и разработки у...

Challenger 3500 продолжает латиноамериканское турне на LABACE

В понедельник самолет перелетел из аэропорта Катарины (SBJH) на площадку LABACE — Сан-Паулу ...

Ввод в эксплуатацию Dassault Falcon 10X перенесен с 2027 на 2029 год

Генеральный директор Эрик Траппье ссылается на ужесточение стандартов при проектировании совершенно ...

Duncan Aviation представил самолет CJ3+ с оригинальной окраской, позволяющей «смотреть в небо»

По просьбе почетного председателя совета директоров компании Duncan Aviation Роберта Дункана и его ж...

Компания Cutter получила сертификат FAA STC для самолета Pilatus PC-24 Gogo Galileo

Новейшая разработка Gogo Galileo использует корпоративную сеть низкоорбитальных спутников Eutelsat O...

Компания Flexjet впервые приобрела самолет G500, расширив флот Gulfstream

Самолеты G500 в конечном итоге заменят 32 находящихся в эксплуатации самолета G450 у оператора, пред...

Piaggio получила заказ на запуск модели Avanti NX

Компания Piaggio Aerospace готовится к выпуску самолета Avanti NX следующего поколения.

Pilatus объявил о запуске 32-месячного исследовательского проекта по переработке отходов углепластика

Ежегодно на предприятиях бренда скапливается более шести тонн неиспользованной углеродной ткани.

Falcon 10X совершил первый испытательный полет

Французский производитель планирует получить сертификат типа для модели сверхдальнего радиуса действ...

Немецкий авиасалон в Фридрихсхафене ставит перед собой цель дальнейшего роста в сегменте частных самолетов в 2027 году

Выставка Aero в Фридрихсхафене стремится расширить присутствие деловой авиации на этом ежегодном отр...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти