ОАК снизила план продаж SSJ100

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) пересмотрела планы по поставкам самолетов SSJ100 в сторону снижения: согласно новым планам, в 2016 году заказчикам будет поставлено 27 лайнеров, в 2017 году - 34 и в 2018 году - 38 лайнеров, говорится в материалах компании. В августе 2015 года президент ГСС (разработчик SSJ100, контролируется ОАК через компанию "Сухой") Илья Тарасенко говорил, что компания должна продавать не менее 30 самолетов в год, начиная с 2016 года, такое требование установило правительство РФ, увязав его с получением 100 миллиардов рублей через механизм ОФЗ. "В течение 2015 года произошло существенное снижение объема пассажирских перевозок и соответствующее падение спроса на гражданские самолеты со стороны авиакомпаний. Руководство снизило объем продаваемых воздушных судов в рамках всей программы SSJ-100 на 28%", - говорится в отчетности компании по МСФО по итогам 2015 года. Согласно материалам, в 2016 планируется поставить заказчикам 27 самолетов, в 2017 году - 34 самолета, в 2018 году - 38 самолетов. "Уменьшение объемов поставок на 10% в рамках программы SSJ100 может привести к дополнительному обесценению в сумме 10,16 миллиарда рублей", - говорится в отчете. Летом 2015 года 100 миллиардов рублей были преданы ГСС через "Объединенную авиастроительную корпорацию" посредством ОФЗ со сроком погашения в 2017 году. В случае невыполнения финансовых показателей, установленных Минпромторгом при получении мер государственной поддержки, ГСС может заплатить штраф в размере до ста миллионов рублей, говорил на тот момент журналистам старший вице-президент ГСС по экономике и финансам Алексей Демидов. На сегодняшний день, по данным "Гражданских самолетов Сухого", эксплуатируется 64 SSJ100. Крупнейшими эксплуатантами самолета являются "Аэрофлот" (26 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров), "Газпромавиа" (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета).