Российско-китайский тяжёлый вертолёт сможет работать в условиях высокогорья

При разработке российско-китайского тяжелого вертолета учитывается требование китайских партнеров обеспечить высотность его применения, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оборонно-промышленном комплексе. "Китай заинтересован в вертолете грузоподъемностью до 15 тонн, с возможностью эксплуатации в условиях высокогорья и в условиях жаркого климата", - сказал собеседник агентства. Он отметил, что разрабатываемый вертолет будет иметь меньшую взлетную массу и грузоподъемность, чем российский сверхтяжелый вертолет Ми-26. Машина будет оснащаться теми же двигателями Д-136. При этом благодаря снижению массы вертолет будет обладать большей, чем Ми-26, тяговооруженностью, "что позволит его эксплуатировать по китайским требованиям". Собеседник агентства отметил, что китайская сторона предлагает производить вертолет в КНР. Ранее сообщалось, что Россия и Китай в 2014 году достигли принципиальной договоренности о реализации совместного проекта создания тяжелого транспортного вертолета взлетной массой 38 т. "Вклад России в проект будет материальным, нашими техническими возможностями", - заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. Ранее гендиректор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев говорил, что технический облик российско-китайского тяжелого вертолета будет определен до конца 2014 года. Однако он отметил, что новая машина не будет аналогом или дальнейшим развитием российского тяжелого вертолета Ми-26. "Этот вертолет будет разрабатываться специально для китайского рынка, для выполнения тех миссий, которые сформулированы различными министерствами и ведомствами Китая. В первую очередь, министерством по чрезвычайным ситуациям", - сказал А.Михеев.