Teal Group прогнозирует рост рынка бизнес-авиации в 2025 году | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
10.02.2025
Новости

Teal Group прогнозирует рост рынка бизнес-авиации в 2025 году

После 12% роста счетов за бизнес-самолеты в 2024 году Teal Group ожидает, что рынок покажет 10% рост в этом году. Выпустив 10-летний прогноз в своем World Military and Civil Aircraft Briefing, Teal, однако, предсказал, что рынок бизнес-самолетов выровняется — если не смягчится — в течение следующих 10 лет.

Teal прогнозирует поставки 10 693 самолетов деловой авиации на сумму 273,50 млрд долларов США в период с 2025 по 2034 год. Этот прогноз немного смягчен (на десятую процентного пункта) по сравнению с 10-летним прогнозом прошлого года.

По данным Teal, в прошлом году было поставлено 1045 деловых самолетов на сумму 25,6 млрд долларов США, что на 3,2% больше по количеству единиц и на 12,1% больше по выручке по сравнению с 2023 годом. В этом году Teal прогнозирует рост поставок на 5,8% до 1106 деловых самолетов, а также рост стоимости на 10,1% до 28,19 млрд долларов США.

Тил утверждает, что результаты прошлого года были сдержаны забастовкой в ​​Textron Aviation, но поставки новых крупногабаритных бизнес-джетов способствовали росту выручки.

Прогноз также предсказывает 7534 поставки гражданских вертолетов на сумму $53,54 млрд до 2034 года, что немного лучше прошлогоднего прогноза. В 2025 году Teal ожидает поставки 796 гражданских вертолетов, что на 3,9% больше, чем 766 в 2024 году, в то время как выручка увеличится на 7% до $5,18 млрд по сравнению с $4,84 млрд в прошлом году.

В целом, по прогнозам Teal, рынок коммерческих, деловых и служебных самолетов, а также гражданских вертолетов будет устойчиво расти до 2030 года, после чего последует циклический спад.

Читайте также
Семейный фонд Дункана учредил профессорскую должность в области авиации в Западном Мичиганском университете

Данная должность предполагает работу в области технического образования, исследований и разработки у...

Challenger 3500 продолжает латиноамериканское турне на LABACE

В понедельник самолет перелетел из аэропорта Катарины (SBJH) на площадку LABACE — Сан-Паулу ...

Ввод в эксплуатацию Dassault Falcon 10X перенесен с 2027 на 2029 год

Генеральный директор Эрик Траппье ссылается на ужесточение стандартов при проектировании совершенно ...

Duncan Aviation представил самолет CJ3+ с оригинальной окраской, позволяющей «смотреть в небо»

По просьбе почетного председателя совета директоров компании Duncan Aviation Роберта Дункана и его ж...

Компания Cutter получила сертификат FAA STC для самолета Pilatus PC-24 Gogo Galileo

Новейшая разработка Gogo Galileo использует корпоративную сеть низкоорбитальных спутников Eutelsat O...

Компания Flexjet впервые приобрела самолет G500, расширив флот Gulfstream

Самолеты G500 в конечном итоге заменят 32 находящихся в эксплуатации самолета G450 у оператора, пред...

Piaggio получила заказ на запуск модели Avanti NX

Компания Piaggio Aerospace готовится к выпуску самолета Avanti NX следующего поколения.

Pilatus объявил о запуске 32-месячного исследовательского проекта по переработке отходов углепластика

Ежегодно на предприятиях бренда скапливается более шести тонн неиспользованной углеродной ткани.

Falcon 10X совершил первый испытательный полет

Французский производитель планирует получить сертификат типа для модели сверхдальнего радиуса действ...

Немецкий авиасалон в Фридрихсхафене ставит перед собой цель дальнейшего роста в сегменте частных самолетов в 2027 году

Выставка Aero в Фридрихсхафене стремится расширить присутствие деловой авиации на этом ежегодном отр...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти