Bombardier Challenger 350, созданный на базе модели Challenger 300, имеет существенные отличия от своего предшественника. Новая модель получила увеличенный взлетный вес за счет замены двигателей, новую усовершенствованную авионику Rockwell Collins Pro Line 21 Advanced, а также новую систему искусственного зрения, которая предоставляет полную картину забортного ландшафта в режиме 3D, двойную инерциальную систему определения координат, которая автоматически определяет местоположение самолета, скорость и ориентацию в пространстве.

Винглеты Challenger 350 расположены под большим углом по отношению к плоскости крыла, чем у Challenger 300, они более эффективно справляются с сопротивлением и удлиняют крыло на 1,5 м. Благодаря этому самолет быстрее набирает высоту, несмотря на увеличившийся вес. В остальном конструкция и механизация крыла сохранены в прежнем виде. То же касается и фюзеляжа, за исключением иллюминаторов, которые стали на 5 см длиннее и теперь пропускают на 12% больше света.

В стандартной конфигурации салон рассчитан на восемь пассажиров в двух секциях, но в качестве опции вместо двух кресел в задней части салона можно поставить трехместный диван.

Интерьер

Салон Challenger 350 просторнее, чем у близкого по дальности полета Legacy 500 и высокоскоростного Citation X. Его площадь составляет порядка 13,6 м2, а высота потолка (185 см) позволяет пассажирам стоять в полный рост.

Система управления функциями салона обновлена — теперь настройками можно управлять на сенсорных панелях или прямо со своего смартфона. Большие и удобные кресла при необходимости раскладываются в спальные места. Между ними остается достаточно широкий проход.

Багажное отделение в задней части салона доступно во время полета.