Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели Jets.ru, сегодня беседуют с Алексеем Медведевым,...
MD 902 Explorer
MD 902 Explorer — это многоцелевой двухдвигательный вертолет, который устанавливает стандарты производительности, доступности, надежности и безопасности для легких и средних двухдвигательных вертолетов. Работая с операторами в каждом сегменте рынка — авиационная медицина, правоохранительные органы, поисково-спасательные службы, электронный сбор новостей, представительский транспорт, оффшорные и коммунальные службы — MD 902 Explorer сочетает в себе высокую производительность с низкими прямыми эксплуатационными расходами.
Основные внесенные новшества: более мощные газотурбинные двигатели Pratt & Whitney Canada PW206E (мощность 485 кВт), улучшенная и усиленная трансмиссия, модернизированное программное обеспечение интегрированного инструментального дисплея, новая система пожаротушения двигателя, новая топливная система. Новшества позволили увеличить полезную нагрузку на 115 кг, при увеличении практической дальности на 8 процентов и продолжительности полета на 4 процента по сравнению с MD 900.Категория вертолета:
ЛегкиеКоличество мест
4 - 6Высота салона (м)
1,24Дальность (км)
733Максимальный взлетный вес (кг)
3 071
Основные характеристики
-
Крейсерская скорость (км/ч)
258 -
Дальность (км)
733 -
Максимальная высота полета (м)
6 096 -
Длина вертолета (м)
12,37 -
Высота вертолета (м)
3,33 -
Максимальный взлетный вес (кг)
3 071 -
Максимальное число пассажиров
6
Габариты салона
-
Ширина салона (м)
1,45 -
Длина салона (м)
1,91 -
Высота салона (м)
1,24 -
Объем салона (куб.м.)
3,43
Предложения по продаже
McDonnell Douglas Helicopter 902 Explorer
заказать
-
Год выпуска
2000 -
Налет, часов
1400 -
Число циклов взлет-посадка
- -
Цена
$ 2 200 000
MD Helicopter 902 Explorer
заказать
-
Год выпуска
2000 -
Налет, часов
1400 -
Число циклов взлет-посадка
- -
Цена
$ 2 200 000
Читайте также
Алексей Медведев: «На необитаемый остров я бы взял с собой шоколад, все остальное смогу сам приготовить на месте»
Кирилл Бергер: «Однажды попробовав, я остался в профессии навсегда»
Сегодня Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели портала Jets.ru, беседуют с Кириллом Бер...
Андрей Голубев: «Если бы я не стал шефом, то стал бы полководцем»
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы пообщались с Андреем Голубевым, ш...
Мирко Дзаго: «Я, будучи итальянцем, люблю окрошку на ржаном квасе»
C Мирко Дзаго, шеф-поваром ресторанов «Аист» и Onest, поговорили гастрономические обозреватели Jets...
Андрей Шмаков: «Соленые грузди, селедка и пирожки — это и есть ДНК русского человека»
Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели Jets.ru пообщались с Андреем Шмаковым, бренд-шеф...
Уиллиам Ламберти: «Человек может достичь всего, чего захочет»
Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели Jets.ru, беседуют с Уиллиамом Ламберти – шеф-пов...
Артем Естафьев: «Я человек концепции. Моя задача – транслировать мой внутренний мир и творчество через еду»
Гастрономические обозреватели jets.ru Мила и Ольга Трещёвы пообщались с Артемом Естафьевым – шеф-пов...
Сергей Баланцев: “Системность и структурность — главные принципы моей работы”
Наши гастрономические обозреватели Мила и Ольга Трещёвы пообщались с Сергеем Баланцевым, шеф-поваром...
Дмитрий Голенин: "У меня не было твердого намерения стать шеф-поваром"
Сегодня наши гастрономические обозреватели Мила и Ольга Трещёвы общаются с Дмитрием Голениным, шеф-п...
Джузеппе Дави: "Главные принципы в работе — команда, дисциплина, чистота и креатив"
Открываем новую рубрику в формате блиц-интервью. Наши гастрономические обозреватели Мила и Ольга Тре...