Flightglobal Insight опубликовал обзор рынка ближне- и среднемагистральных широкофюзеляжных самолетов

Flightglobal Insight, исследовательское подразделение ведущего международного издательского дома Flight International, в сотрудничестве с ОАО ФПГ «РосАвиаКонсорциум» опубликовало отчет по рынку ближне- и среднемагистральных широкофюзеляжных самолетов. В отчете анализируются текущие изменения на мировом авиационном рынке, приводятся прогнозы развития сегмента полетов на ближне- и среднемагистральных направлениях с большой интенсивностью. Также в отчете приведен взгляд авторитетного консалтингового подразделения Ascend (входит в Группу Flight International) на основные рыночные тренды. Согласно исследованию, анализ регулярного расписания ведущих авиакомпаний мира в период 2004-2013 гг. показал доминирование маршрутов ближней и средней протяженности. Сегодня на этих направлениях ведущие авиаперевозчики эксплуатируют Airbus 330 и Boeing 767, которые изначально проектировались для выполнения полетов на дальнемагистральных направлениях. Более того, в 2013 году только 6% из всех регулярных рейсов Airbus 380 и Boeing 777 были дальнемагистральными. Доля подобных рейсов для Boeing 747 и Airbus 380 еще меньше – 4% и 3% соответственно. В этих условиях аналитики позитивно оценили инициативу ОАО ФПГ «Росавиаконсорциум» по созданию нового ближне- и среднемагистрального широкофюзеляжного самолета «Фрегат ЭкоДжет», который специально разработан для эксплуатации на маршрутах ближней и средней протяженности с высокой интенсивностью. Основными рынками для нового самолета могут стать Азиатско-Тихоокеанский регион, включая Китай, США и Европа. Александр Климов, руководитель проекта «Фрегат ЭкоДжет», сказал: «Мы рады, что мнение столь профессиональной международной команды Flight International совпадает с нашими взглядами на развитие авиационного рынка. Что более важно, отчет подтверждает наличие четкой рыночной ниши и потребность рынка в широкофюзеляжном самолете нового поколения».