Gulfstream G700 превысил 1100 часов полета и завершил новые режимы испытаний | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
19.02.2021
Новости

Gulfstream G700 превысил 1100 часов полета и завершил новые режимы испытаний

Gulfstream Aerospace объявил, что программа летных испытаний Gulfstream G700 достигла значительного прогресса, превысив 1100 часов полета и завершив новые режимы испытаний. Все это - в течение первого года программы. 

После своего первого полета 14 февраля 2020 года G700 успешно завершил несколько критических этапов летных испытаний, включая тесты при низкой температуре на базе ВВС Эглин во Флориде, на флаттер, аэродинамическое сваливание, испытание авионики и расширенные режимы полета. Самолет также превысил максимальную эксплуатационную скорость и крейсерскую высоту, достигнув 0,99 Маха и высоты 16 459 м. При обычных операциях максимальная рабочая скорость G700 составляет 0,925 Маха, а максимальная крейсерская высота – 15545 м.

Сейчас в программе летных испытаний принимают участие пять прототипов. Вскоре к ним присоединится первый серийный самолет для оценки элементов интерьера. Напомним, что G700, может быть сконфигурирован для размещения до пяти жилых зон, включая обеденную или конференц-зону на шесть мест и мастер-люкс. Gulfstream Cabin Experience на G700 включает 20 панорамных окон, 100% свежий воздух, самую низкую высоту в салоне и сверхнизкий уровень шума.

Компания Gulfstream также тестирует Symmetry Flight Deck самолета G700. Кабина пилотов Symmetry Flight Deck повышает безопасность благодаря активным боковым джойстикам управления полетом. Интуитивная авионика на основе сенсорных экранов в сочетании с системой интеллектуального анализа Phase-of-Flight снижает нагрузку на пилотов и ускоряет запуск самолета. Эксплуатанты могут расширить свой доступ к аэропортам, используя при посадке улучшенную систему технического видения (EFVS) с двумя прозрачными выдвижными экранами. Еще одним ключевым фактором безопасности является предиктивная посадочная система.

«Программа летных испытаний G700 продвигается исключительно хорошо», - сказал Марк Бернс, президент компании Gulfstream. «С каждым днем мы приближаемся к своей цели – поставке этого революционного самолета нашим клиентам. Мы неуклонно увеличиваем количество полетов, количество летных часов и завершаем многочисленные испытания, еще выше поднимая планку деловой авиации во всем мире».

Читайте также
Textron Aviation: спрос на бизнес-самолеты в Азии остается высоким

Турбовинтовые и реактивные самолеты компании хорошо продаются в регионе.

Бизнес-джеты дальнемагистрального класса нацелены на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона

Самолеты Gulfstream, Dassault и Bombardier предлагают дальность полета, охватывающую весь мир.

Bombardier получил одобрение ЕС на Global 8000

Bombardier Global 8000 теперь готов к перелетам в Европу.

Beyond Aero завершила первые испытания электрического бизнес-джета BYA-1

Испытания проводились на скоростях до 288 километров в час и были сосредоточены на уникальной конфиг...

Gulfstream G500 и G600 получили одобрение EASA на крутой заход на посадку

Разрешение, выданное европейскими органами власти, дополняет разрешения, полученные Федеральным упра...

Textron Aviation передал заказчику первый самолет Citation Ascend

Cessna Citation Ascend от Textron Aviation — одно из наиболее значительных обновлений в линейке XLS ...

Textron Aviation поставил первый самолет CJ3 Gen2

В конце прошлого года самолет получил одобрение Федерального управления гражданской авиации США (...

Embraer достиг верхней границы прогнозируемого уровня поставок бизнес-джетов

Производитель достиг самого высокого уровня поставок за полтора десятилетия.

Dassault сообщает об увеличении поставок самолетов Falcon в 2025 году

В 2025 году также вырос объем заказов на новые бизнес-джеты Falcon.

Система автоматической посадки Garmin Autoland впервые введена в эксплуатацию

Проблема с герметизацией привела к включению аварийного режима спуска.

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти