Режиссер и художественный руководитель театров Joburg Theatre, Roodepoort Theatre и Soweto Theatre в...
Bombardier Challenger 800
Challenger 800 - cреднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный в 1995 году канадской фирмой Canadair, входит в состав Bombardier Aerospace. Отличается увеличенной на 6,09 м длиной фюзеляжа и большим размахом крыла, на концах крыла установлены вертикальные аэродинамические поверхности.
Первоначально Challenger 800 оснащался турбовентиляторными двигателями CF34-3A1 с диапазоном полета более чем 5 556 км; максимальным весом 24 040 кг, в последующих версиях самолета - двигателями CF34-3B1, которые могут развивать тягу 8 364 кг при температуре воздуха 35"С, дальность полета возрасла до 5 778 км. В результате данная модификация может эксплуатироваться в условиях высокогорья и жаркого климата.
Цена
Ориентировочная стоимость $ 31.9 млн.
Категория самолета:
БольшиеКоличество мест
14 - 19Высота салона (м)
1,85Объём багажного отделения (куб. м)
5,52Дальность (км)
5 778Максимальный взлетный вес (кг)
24 040
Основные характеристики
-
Крейсерская скорость (км/ч)
850 -
Дальность (км)
5 778 -
Максимальная высота полета (м)
12 497 -
Длина самолета (м)
26,77 -
Высота самолета (м)
6,22 -
Размах крыла (м)
21,21 -
Максимальный взлетный вес (кг)
24 040 -
Максимальное число пассажиров
19
Габариты салона
-
Ширина салона (м)
2,49 -
Длина салона (м)
12,25 -
Высота салона (м)
1,85 -
Объем салона (куб.м.)
45,99 -
Объём багажного отделения (куб. м)
5,52
Читайте также
Джеймс Нобо: «Постановка для меня — это способ исследования мира»
Алексей Горевой: «Стиль — в чистоте и качестве ингредиентов»
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы беседуют с Алексеем Горевым, шеф-...
Левон Арамян: «Доктор, а вы мне сделаете грудь, как у Беллы Хадид?»
Пластический хирург Левон Арамян отвечает на вопросы, которые все хотят задать, но не всегда решаютс...
Артем Пастушенко: «Нашим проектом уже вдохновляются другие»
Создатель концепции и управляющий партнер мультиформатного клубного проекта RODINA MOSKVA Артем Паст...
Арина Журавлева: «Мой главный принцип в работе – делать хорошо либо не делать вообще»
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы сегодня беседуют с Ариной Журавлё...
Эльдар Мурадов: «Никакого guilty, чистый pleasure»
Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели портала Jets.ru, побеседовали с новым бренд-шефо...
Бруно Марино: «Когда мне было 18 лет, мне предложили должность шефа»
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы начинают 2025 год с разговора с Б...
Дмитрий Париков: «Я смог бы стать хорошим хирургом»
Мила и Ольга Трещёвы беседуют с Дмитрием Париковым, бренд-шефом ресторанов Перельмана («Рыба Моя...
Юрий Орешкин: «Мой главный принцип — организовать работу так, чтобы кухня играла, как оркестр под руководством одного дирижера»
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы пообщались с Юрием Орешкиным, шеф...
Евгений Хахалев: «Сейчас любовь к людям и забота о близких важны, как никогда»
Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели Jets.ru беседуют с Евгением Хахалевым, шеф-повар...