Мировой парк самолетов деловой авиации продолжает расти | Jets.ru
0 Сравнение 0 Избранное Спросить
+7 (985) 211-10-11
04.04.2019
Новости

Мировой парк самолетов деловой авиации продолжает расти

Консалтинговое агентство AVDATA/JetNet выпустило очередной ежегодный отчет о количестве деловых самолетов (реактивных и турбовинтовых), эксплуатирующихся по всему миру. За основу брались данные по воздушным судам, внесенным в национальные реестры. Тем не менее, такой подход не позволяет показать реальную картину по количеству самолетов, принадлежащих гражданам конкретных стран. Практически во всех крупных странах (исключением не является и Россия) наблюдается практика постановки самолетов в офшорные реестры, либо в реестры других государств. И это может быть значительная доля парка. В отчете за основу взяты данные по бизнес-джетам и самолетам, конвертированным в VIP-варианты. В то же время в отчет не включены воздушные суда, обслуживающие первых лиц государств и государственные органы.

США продолжает бессменно лидировать по суммарному количеству самолетов деловой авиации. По состоянию на январь 2019 года их количество составляло 21 339 машины. Следом, но с очень большим отрывом следуют Бразилия (1 539), Мексика (1 414), Канада (1 359), Венесуэла (765), Германия (750), Австралия (628), Великобритания (502), Франция (450), а замыкает ТОП 10 Китай (447).

На постсоветском пространстве ситуация следующая. Россия возглавляет рейтинг с 195 воздушными судами (29 турбовинтовых), далее идут Казахстан (35 самолетов, пять из которых – турбовинтовые), Украина (21 и 5), Эстония (18 и 7), Азербайджан (14 и 0), Литва (11 и 0), Латвия (8 и 1), Туркменистан (5 и 0), Белоруссия (4 и 0), Узбекистан (3 и 0), Грузия (3 и 0), Армения (1 и 0), Кыргызстан (1 и 0) и Молдова (1 и 0). В Таджикистане зарегистрирован лишь один бизнес-джет. За последний год российский парк увеличился на 20 машин, но основной причиной этого стал перевод самолетов в реестр RA.

В целом картина по Европе на 1 января 2019 года осталась практически неизменной по сравнению с аналогичным периодом прошлого года распределениz в рейтинге. Возглавляет рейтинг Германия с 750 самолетами, далее идут Великобритания (502), Франция (450), Швейцария (256), Россия (195), Австрия (193), Италия (170), Испания (149), Мальта (133) и Португалия (121).

Тройка лидеров на Ближнем Востоке: Саудовская Аравия (177), Турция (165) и ОАЭ (140). Лидером в Юго-Восточной Азии остается Китай (447), далее идут Япония (262) и Индия (253). В Африке тройка следующая: ЮАР (416), Кения (131) и Нигерия (100). Южная Америка представлена Бразилией (1539), Венесуэлой (765) и Аргентиной (350). Ну и в Австралии и Океании все просто: Австралия (528), Новая Зеландия (78) и Папуа Новая Гвинея (25).

Напомним, что в данный рейтинг входят только воздушные суда, внесенные в национальные авиарегистры. По данным независимых аналитиков, парк воздушных судов, аффилированных с российскими частными владельцами и компаниями, составляет чуть более 500 воздушных судов и варьируется в пределах 490-515 машин.


Источник: http://bizavnews.ru

Читайте также
Семейный фонд Дункана учредил профессорскую должность в области авиации в Западном Мичиганском университете

Данная должность предполагает работу в области технического образования, исследований и разработки у...

Challenger 3500 продолжает латиноамериканское турне на LABACE

В понедельник самолет перелетел из аэропорта Катарины (SBJH) на площадку LABACE — Сан-Паулу ...

Ввод в эксплуатацию Dassault Falcon 10X перенесен с 2027 на 2029 год

Генеральный директор Эрик Траппье ссылается на ужесточение стандартов при проектировании совершенно ...

Duncan Aviation представил самолет CJ3+ с оригинальной окраской, позволяющей «смотреть в небо»

По просьбе почетного председателя совета директоров компании Duncan Aviation Роберта Дункана и его ж...

Компания Cutter получила сертификат FAA STC для самолета Pilatus PC-24 Gogo Galileo

Новейшая разработка Gogo Galileo использует корпоративную сеть низкоорбитальных спутников Eutelsat O...

Компания Flexjet впервые приобрела самолет G500, расширив флот Gulfstream

Самолеты G500 в конечном итоге заменят 32 находящихся в эксплуатации самолета G450 у оператора, пред...

Piaggio получила заказ на запуск модели Avanti NX

Компания Piaggio Aerospace готовится к выпуску самолета Avanti NX следующего поколения.

Pilatus объявил о запуске 32-месячного исследовательского проекта по переработке отходов углепластика

Ежегодно на предприятиях бренда скапливается более шести тонн неиспользованной углеродной ткани.

Falcon 10X совершил первый испытательный полет

Французский производитель планирует получить сертификат типа для модели сверхдальнего радиуса действ...

Немецкий авиасалон в Фридрихсхафене ставит перед собой цель дальнейшего роста в сегменте частных самолетов в 2027 году

Выставка Aero в Фридрихсхафене стремится расширить присутствие деловой авиации на этом ежегодном отр...

Модель добавлена в избранное

перейти

Модель добавлена в сравнение

перейти