Пластический хирург Левон Арамян отвечает на вопросы, которые все хотят задать, но не всегда решаютс...
Референс-номер предложения 631567
V | Gulfstream г
Gulfstream V является развитием Gulfstream IV с фюзеляжем новой конструкции, удлиненным на 2,13 м, что позволило разместить в салоне 15-19 пассажиров. Крыло в плане почти сохранило форму предшественника, но его размеры увеличили, в результате емкость крыльевых баков увеличилась на 10%. Площадь хвостового оперения также увеличена. Переборку кабины экипажа сдвинули к хвостовой части на 0,30 м, от чего она стала просторнее.
Приборное оборудование выполнено как на машине GIV-SP на основе системы Honeywell SPZ-8500 с использованием шести многофункциональных дисплеев, цифровой автоматизированной системы управления полетом, ИЛС Honeywell/Marconi. Спутниковая связь позволила реализовать концепцию "офис в небе".
Первый полет Gulfstream V состоялся в 1995 году.
Модификации
В 2002 производство GV прекращено, всего был построен 191 самолет (в том числе GVSP), взамен в серию запущен G500, а позднее G550.
Цена
Ориентировочная стоимость: от $ 29,5 млн.
Категория самолета:
ДальнемагистральныеКоличество мест
14 - 19Высота салона (м)
1,88Объём багажного отделения (куб. м)
6,4Дальность (км)
11 903Максимальный взлетный вес (кг)
41 051
Основные характеристики
-
Крейсерская скорость (км/ч)
851 -
Дальность (км)
11 903 -
Максимальная высота полета (м)
15 545 -
Длина самолета (м)
29,39 -
Высота самолета (м)
7,87 -
Размах крыла (м)
28,50 -
Максимальный взлетный вес (кг)
41 051 -
Максимальное число пассажиров
19
Габариты салона
-
Ширина салона (м)
2,24 -
Высота салона (м)
1,88 -
Объем салона (куб.м.)
47,26
Цена
По запросуКонтакты продавца
Похожие предложения
Gulfstream V
заказать
-
Год выпуска
1998 -
Налет, часов
10,594 -
Число циклов взлет-посадка
- -
Цена
$ 9 995 000
Читайте также
Левон Арамян: «Доктор, а вы мне сделаете грудь, как у Беллы Хадид?»
Артем Пастушенко: «Нашим проектом уже вдохновляются другие»
Создатель концепции и управляющий партнер мультиформатного клубного проекта RODINA MOSKVA Артем Паст...
Арина Журавлева: «Мой главный принцип в работе – делать хорошо либо не делать вообще»
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы сегодня беседуют с Ариной Журавлё...
Эльдар Мурадов: «Никакого guilty, чистый pleasure»
Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели портала Jets.ru, побеседовали с новым бренд-шефо...
Бруно Марино: «Когда мне было 18 лет, мне предложили должность шефа»
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы начинают 2025 год с разговора с Б...
Дмитрий Париков: «Я смог бы стать хорошим хирургом»
Мила и Ольга Трещёвы беседуют с Дмитрием Париковым, бренд-шефом ресторанов Перельмана («Рыба Моя...
Юрий Орешкин: «Мой главный принцип — организовать работу так, чтобы кухня играла, как оркестр под руководством одного дирижера»
Гастрономические обозреватели портала Jets.ru Мила и Ольга Трещёвы пообщались с Юрием Орешкиным, шеф...
Евгений Хахалев: «Сейчас любовь к людям и забота о близких важны, как никогда»
Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели Jets.ru беседуют с Евгением Хахалевым, шеф-повар...
Виталий Савельев: «В России, в первую очередь, нужно попробовать баню, ведь это место, где все равны»
C Виталием Савельевым, шеф-поваром ресторана Twins Garden, поговорили гастрономические обозреватели ...
Хаял Гасанов: «Для себя и семьи я выбираю традиционную азербайджанскую кухню»
Сегодня Мила и Ольга Трещёвы, гастрономические обозреватели портала Jets.ru беседуют с Хаялом Гасано...